항공산업기사 기출문제 : 자격증 모의고사 미리테스트 CBT

1. 무게가 4000kgf, 날개면적 30m² 인 항공기가 최대양력계수 1.4로 착륙할 때 실속속도는 약 몇 m/s인가? (단, 공기의 밀도는 1/8kgf·s^2/m4이다.) [2018.03.04] 기출문제
1. 10 2. 19 3. 30 4. 39

2. 항공기가 선회경사각 30 로 정상선회할 때 작용하는 원심력이 3000 kgf 이라면 비행기의 무게는 약 몇 kgf 인가? [2018.09.15] 기출문제
1. 6150 2. 6000 3. 5800 4. 5196

3. 양력(lift)의 발생 원리를 직접적으로 설명할 수 있는 원리는? [2019.04.27] 기출문제
1. 관성의 법칙 2. 베르누이의 법칙 3. 파스칼의 정리 4. 에너지보존 법칙

4. 헬리콥터 속도-고도선도(velocity-height diagram) 와 관련된 설명으로 틀린 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 양력불균형이 심회되는 높은 고도에서의 전진비행 시 비행가능영역이 제한된다. 2. 엔진 고장 시 안전한 착륙을 보장하기 위한 비행가능영역을 표시한 것이다. 3. 속도-고도선도는 항공기 중량, 비행고도 및 대기온도 등에 따라 달라진다. 4. 속도-고도선도는 인증을 받은 후 비행교범의 성능차트로 명시되어야 한다.

4. 헬리콥터 속도-고도선도(velocity-height diagram) 와 관련된 설명으로 틀린 것은?
[2019.03.03] 기출문제

1. 양력불균형이 심회되는 높은 고도에서의 전진비행 시 비행가능영역이 제한된다.

2. 엔진 고장 시 안전한 착륙을 보장하기 위한 비행가능영역을 표시한 것이다.

3. 속도-고도선도는 항공기 중량, 비행고도 및 대기온도 등에 따라 달라진다.

4. 속도-고도선도는 인증을 받은 후 비행교범의 성능차트로 명시되어야 한다.

5. 다음 중 정적 중립을 나타낸 것은? [2018.04.28] 기출문제
1. 2. 3. 4.

6. 수평꼬리날개에 의한 모멘트의 크기를 가장 옳게 설명한 것은? (단, 양(+), 음(-)의 부호는 고려하지 않는다.) [2018.09.15] 기출문제
1. 수평꼬리날개의 면적이 클수록, 수평꼬리날개 주위의 동압이 작을수록 커진다. 2. 수평꼬리날개의 면적이 클수록, 수평꼬리날개 주위의 동압이 클수록 커진다. 3. 수평고리날개의 면적이 작을수록, 수평꼬리날개 주위의 동압이 클수록 커진다. 4. 수평꼬리날개의 면적이 작을수록, 수평꼬리날개 주위의 동압이 작을수록 커진다.

6. 수평꼬리날개에 의한 모멘트의 크기를 가장 옳게 설명한 것은? (단, 양(+), 음(-)의 부호는 고려하지 않는다.)
[2018.09.15] 기출문제

1. 수평꼬리날개의 면적이 클수록, 수평꼬리날개 주위의 동압이 작을수록 커진다.

2. 수평꼬리날개의 면적이 클수록, 수평꼬리날개 주위의 동압이 클수록 커진다.

3. 수평고리날개의 면적이 작을수록, 수평꼬리날개 주위의 동압이 클수록 커진다.

4. 수평꼬리날개의 면적이 작을수록, 수평꼬리날개 주위의 동압이 작을수록 커진다.

7. 비행기의 동적안정성이 (+)인 비행 상태에 대한 설명으로 옳은 것은? [2018.04.28] 기출문제
1. 진동수가 점차 감소한다. 2. 진동수가 점차 증가한다. 3. 진폭이 점차로 증가한다. 4. 진폭이 점차로 감소한다.

8. 날개하중이 30kgf/m²이고, 무게가 1000kgf인 비행기가 7000m 상공에서 급강하 하고 있을 때 항력계수가 0.1이라면 급강하 속도는 몇 m/s인가? (단, 공기의 밀도는 0.06kgf·s²/m⁴이다.) [2018.03.04] 기출문제
1. 100 2. 100√3 3. 200 4. 100√5

9. 표준 대기의 기온, 압력, 밀도, 음속을 옳게 나열한 것은? [2019.09.21] 기출문제
1. 15℃, 750mmHg, 1.5kg/m3, 330m/s 2. 15℃, 760mmHg, 1.2kg/m3, 340m/s 3. 18℃, 750mmHg, 1.5kg/m3, 340m/s 4. 18℃, 760mmHg, 1.2kg/m3, 330m/s

10. 비행기의 무게와 2000kgf이고 선회 경사각이 30°, 150km/h의 속도로 정상 선회하고 있을 때 선회 반지름은 약 몇 m인가? [2019.09.21] 기출문제
1. 214 2. 256 3. 307 4. 359

11. 비행기의 방향 조종에서 방향키 부유각(float angle)에 대한 설명으로 옳은 것은? [2018.03.04] 기출문제
1. 방향키를 고정했을 때 공기력에 의해 방향키가 변위되는 각 2. 방향키를 자유로 했을 때 공기력에 의해 방향키가 자유로이 변위되는 각 3. 방향키를 밀었을 때 공기력에 의해 방향키가 변위되는 각 4. 방향키를 당겼을 때 공기력에 의해 방향키가 변위되는 각

12. 공기를 강체로 가정하여 프로펠러를 1회전시킬 때 전진하는 거리를 무엇이라 하는가? [2018.04.28] 기출문제
1. 유효 피치 2. 기하학적 피치 3. 프로펠러 슬립 4. 프로펠러 피치

13. 고정 날개 항공기의 자전운동(auto rotation)과 연관된 특수 비행성능은? [2019.09.21] 기출문제
1. 선회운동 2. 스핀(spin) 운동 3. 키돌이(loop) 운동 4. 온 파일런(on pylon) 운동

14. 공력평형장치 중 프리즈 밸런스(frise balance)가 주로 사용되는 조종면은? [2019.04.27] 기출문제
1. 방향키(rudder) 2. 승강키(elevator) 3. 도움날개(aileron) 4. 도살핀(dorsal fin)

15. 비행기가 트림(trim)상태로 비행한다는 것은 비행기 무게중심 주위의 모멘트가 어떤 상태인 경우인가? [2018.03.04] 기출문제
1. "부(-)”인 경우 2. “정(+)”인 경우 3. “영(0)”인 경우 4. “정”과 “영”인 경우

16. 프로펠러의 역피치(reverse pitch)를 사용하는 주된 목적은? [2018.03.04] 기출문제
1. 후진비행을 위해서 2. 추력의 증가를 위해서 3. 착륙 후의 제동을 위해서 4. 추력을 감소시키기 위해서

17. 프로펠러 항공기의 경우 항속거리를 최대로 하기 위한 조건으로 옳은 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 양항비가 최소인 상태로 비행한다. 2. 양항비가 최대인 상태로 비행한다. 3. $\frac{C_{L}}{\sqrt{C_{D}}}$ 가 최대인 상태로 비행한다 4. $\frac{\sqrt{C_{L}}}{C_{D}}$ 가 최대인 상태로 비행한다

18. 그림과 같은 프로펠러 항공기의 비행속도에 따른 필요마력과 이용마력의 분포에 대한 설명으로 옳은 것은? [2020.08.22] 기출문제

1. 비행속도 V1에서 주어진 연료로 최대의 비행거리를 비행할 수 있다. 2. 비행속도 V1 근처에서 필요마력이 감소하는 것은 유해항력의 증가에 기인한다. 3. 일반적으로 비행속도 V2에서 최대 양항비를 갖도록 항공기 형상을 설계한다. 4. 비행속도가 V2에서 V3 방향으로 증가함에 따라 프로펠러 토크에 의한 롤 모멘트(roll moment)가 증가한다.

19. 에어포일 코드 ‘NACA 0009'를 통해 알 수 있는 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 대칭단면의 날개이다. 2. 초음속 날개 단면이다. 3. 다이아몬드형 날개 단면이다. 4. 단면에 캠버가 있는 날개이다.

20. 다음 중 프로펠러 효율을 높이는 방법으로 가장 옳은 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 저속과 고속에서 모두 큰 깃각을 사용한다. 2. 저속과 고속에서 모두 작은 깃각을 사용한다. 3. 저속에서는 작은 깃각을 사용하고, 고속에서는 큰 깃각을 사용한다. 4. 저속에서는 큰 깃각을 사용하고, 고속에서는 작은 깃각을 사용한다.

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