항공산업기사 기출문제 : 자격증 모의고사 미리테스트 CBT

1. 항공기에 쳐든각(dihedral angle)을 주는 주된 목적은? [2019.03.03] 기출문제
1. 익단 실속을 방지할 수 있다. 2. 임계 마하수를 높일 수 있다. 3. 가로 안정성을 높일 수 있다. 4. 피칭 모멘트를 증가시킬 수 있다.

2. 고정 날개 항공기의 자전운동(auto rotation)과 연관된 특수 비행성능은? [2019.09.21] 기출문제
1. 선회운동 2. 스핀(spin) 운동 3. 키돌이(loop) 운동 4. 온 파일런(on pylon) 운동

3. 대기권의 구조를 낮은 고도에서부터 순서대로 나열한 것은? [2019.09.21] 기출문제
1. 대류권→성층권→열권→중간권 2. 대류권→중간권→성층권→열권 3. 대류권→성층권→중간권→열권 4. 대류권→중간권→열권→성층권

4. 항공기가 선회경사각 30 로 정상선회할 때 작용하는 원심력이 3000 kgf 이라면 비행기의 무게는 약 몇 kgf 인가? [2018.09.15] 기출문제
1. 6150 2. 6000 3. 5800 4. 5196

5. 무동력(power off)비행 시 실속속도와 동력(power on)비행 시 실속속도의 관계로 옳은 것은? [2018.03.04] 기출문제
1. 서로 동일하다. 2. 비교할 수 없다. 3. 동력비행 시의 실속속도가 더 크다. 4. 무동력비행 시의 실속속도가 더 크다.

6. 등속수평비행을 하기 위한 힘의 관계를 옳게 나열한 것은? [2018.04.28] 기출문제
1. 양력 = 무게, 추력 ＞ 양력 2. 양력 ＞ 무게, 추력 = 항력 3. 양력 ＞ 무게, 추력 ＞ 항력 4. 양력 = 무게, 추력 = 항력

7. 비행기가 고속으로 비행할 때 날개 위에서 충격실속이 발생하는 시기는? [2020.08.22] 기출문제
1. 아음속에서 생긴다. 2. 극초음속에서 생긴다. 3. 임계 마하수에 도달한 후에 생긴다. 4. 임계 마하수에 도달하기 전에 생긴다.

8. 항공기 이륙거리를 짧게 하기 위한 방법으로 옳은 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 정풍(head wind)을 받으면서 이륙한다. 2. 항공기 무게를 증가시켜 양력을 높인다. 3. 이륙 시 플랩이 항력증가의 요인이 되므로 플랩을 사용하지 않는다. 4. 엔진의 가속력을 가능한 최소가 되도록 하여 효율을 높인다.

9. 항공기 총 중량 24000 kgf 의 75%가 주(제동)바퀴에 작용한다면 마찰계수가 0.7일 때 주바퀴의 최소 제동력은 몇 kgf 이어야 하는가? [2018.09.15] 기출문제
1. 5250 2. 6300 3. 12600 4. 25200

10. 가로안정(lateral stability)에 대해서 영향을 미치는 것으로 가장 거리가 먼 것은? [2019.09.21] 기출문제
1. 수평 꼬리날개 2. 주날개의 상반각 3. 수직 꼬리날개 4. 주날개의 뒤젖힘각

11. 평형상태에 있는 비행기가 교란을 받았을 때 처음의 상태로 돌아가려는 힘이 자체적으로 발생하게 되는 데, 이와 같은 정적안정상태에서 작용하는 힘을 무엇이라 하는가? [2019.04.27] 기출문제
1. 가속력 2. 기전력 3. 감쇠력 4. 복원력

12. 프로펠러 비행기의 이용마력과 필요마력을 비교할 때 필요마력이 최소가 되는 비행속도는? [2019.04.27] 기출문제
1. 비행기의 최고속도 2. 최저상승률일 때의 속도 3. 최대항속거리를 위한 속도 4. 최대항속시간을 위한 속도

13. 항공기의 스핀에 대한 설명으로 틀린 것은? [2019.04.27] 기출문제
1. 수직스핀은 수평스핀보다 회전 각속도가 크다. 2. 스핀 중에는 일반적으로 옆미끄럼(side slip)이 발생한다. 3. 강하속도 및 옆놀이 각속도가 일정하게 유지되면서 강하하는 상태를 정상스핀이라 한다. 4. 스핀상태를 탈출하기 위하여 방향키를 스핀과 반대 방향으로 밀고, 동시에 승강키를 앞으로 밀어 내야 한다.

13. 항공기의 스핀에 대한 설명으로 틀린 것은?
[2019.04.27] 기출문제

1. 수직스핀은 수평스핀보다 회전 각속도가 크다.

2. 스핀 중에는 일반적으로 옆미끄럼(side slip)이 발생한다.

3. 강하속도 및 옆놀이 각속도가 일정하게 유지되면서 강하하는 상태를 정상스핀이라 한다.

4. 스핀상태를 탈출하기 위하여 방향키를 스핀과 반대 방향으로 밀고, 동시에 승강키를 앞으로 밀어 내야 한다.

14. 음속을 구하는 식으로 옳은 것은? (단, K : 비열비, R : 공기의 기체상수, g : 중력가속도, T : 공기의 온도이다.) [2020.08.22] 기출문제
1. $\sqrt{KgRT}$ 2. $\sqrt{\frac{gRT}{K}}$ 3. $\sqrt{\frac{RT}{gK}}$ 4. $\sqrt{\frac{gKT}{R}}$

15. 공기를 강체로 가정하여 프로펠러를 1회전시킬 때 전진하는 거리를 무엇이라 하는가? [2018.04.28] 기출문제
1. 유효 피치 2. 기하학적 피치 3. 프로펠러 슬립 4. 프로펠러 피치

16. 날개 드롭(wing drop) 현상에 대한 설명으로 옳은 것은? [2020.08.22] 기출문제
1. 비행기의 어떤 한 축에 대한 변화가 샐겼을 때 다른 축에도 변화를 일으키는 현상 2. 음속비행 시 날개에 발생하는 충격실속에 의해 기수가 오히려 급격히 내려가는 현상 3. 하강비행 시 기수를 올리려 할 때, 받음각과 각속도가 특정값을 넘게 되면 예상한 정도 이상으로 기수가 올라가는 현상 4. 비행기의 속도가 증가하여 천음속 영역에 도달하게 되면 한쪽 날개가 총격실속을 일으켜서 갑자기 양력을 상실하고 급격한 옆놀이(rolling)를 일으키는 현상

16. 날개 드롭(wing drop) 현상에 대한 설명으로 옳은 것은?
[2020.08.22] 기출문제

1. 비행기의 어떤 한 축에 대한 변화가 샐겼을 때 다른 축에도 변화를 일으키는 현상

2. 음속비행 시 날개에 발생하는 충격실속에 의해 기수가 오히려 급격히 내려가는 현상

3. 하강비행 시 기수를 올리려 할 때, 받음각과 각속도가 특정값을 넘게 되면 예상한 정도 이상으로 기수가 올라가는 현상

4. 비행기의 속도가 증가하여 천음속 영역에 도달하게 되면 한쪽 날개가 총격실속을 일으켜서 갑자기 양력을 상실하고 급격한 옆놀이(rolling)를 일으키는 현상

17. 비행기의 이륙활주거리를 짧게 하기 위한 방법이 아닌 것은? [2018.03.04] 기출문제
1. 엔진의 추력을 크게 한다. 2. 비행기의 무게를 감소한다. 3. 슬렛(slat)과 플랩(flap)을 사용한다. 4. 항력을 줄이기 위해 작은 날개를 사용한다.

18. 프로펠러를 장착한 비행기에서 프로펠러 깃의 날개 단변에 대해 유입되는 합성속도의 크기를 옳게 표현한 식은? (단, V:비행속도, r:프로펠러 반지름, n:프로펠러 회전수(rps)이다.) [2019.09.21] 기출문제
1. $\sqrt{V^{2}-(\pi nr)^{2}}$ 2. $\sqrt{V^{2}+(2\pi nr)^{2}}$ 3. $\sqrt{V^{2}+(\pi nr)^{2}}$ 4. $\sqrt{V^{2}-(2\pi nr)^{2}}$

19. 항공기를 오른쪽으로 선회시킬 경우 가해주어야 할 힘은? (단, 오른쪽 방향으로 양(+)으로 한다.) [2018.04.28] 기출문제
1. 양(+) 피칭모멘트 2. 음(-) 롤링모멘트 3. 제로(0) 롤링모멘트 4. 양(+) 롤링모멘트

20. 헬리콥터가 지상 가까이에 있을 때, 회전날개를 지난 흐름이 지면에 부딪혀 헬리콥터와 지면사이에 존재하는 공기를 압축시켜 추력이 증가되는 현상을 무엇이라 하는가? [2019.04.27] 기출문제
1. 지면효과를 발생시켜 양력을 증가시킬 수 있다. 2. 페더링효과 3. 실속효과 4. 플래핑효과

항공산업기사 자격증 모의고사