항공산업기사 기출문제 : 자격증 모의고사 미리테스트 CBT

1. 수평비행의 실속속도가 71㎞/h인 항공기가 선회경사각 60°로 정상선회비행 할 경우 실속속도는 약 몇 ㎞인가? [2020.08.22] 기출문제
1. 80 2. 90 3. 100 4. 110

2. 프로펠러의 역피치(reverse pitch)를 사용하는 주된 목적은? [2018.03.04] 기출문제
1. 후진비행을 위해서 2. 추력의 증가를 위해서 3. 착륙 후의 제동을 위해서 4. 추력을 감소시키기 위해서

3. 그림과 같은 프로펠러 항공기의 이륙과정에서 이륙거리는? [2019.09.21] 기출문제

1. (가) 2. (나) 3. (다) 4. (라)

4. 헬리콥터에서 양력 불균형이 일어나지 않도록 하는 주 회전날개 깃의 플래핑 작용의 결과로 나타나는 현상으로 옳은 것은? [2018.09.15] 기출문제
1. 후퇴하는 깃에는 최대상향 변위가 기수 전방에서 나타난다. 2. 후퇴하는 깃에는 최대상향 변위가 기수 후방에서 나타난다. 3. 전진하는 깃에는 최대상향 변위가 기수 후방에서 나타난다. 4. 전진하는 깃에는 최대상향 변위가 기수 전방에서 나타난다.

5. NACA 2412 에어포일의 양력에 관한 설명으로 옳은 것은? [2019.09.21] 기출문제
1. 받음각이 영도(0°)일 때 양의 양력계수를 갖는다. 2. 받음각이 영도(0°)보다 작으면 양의 양력계수를 가질 수 없다. 3. 최대 양력계수의 크기는 레이놀즈수에 무관하다. 4. 실속이 일어난 직후에 양력이 최대가 된다.

6. 이상기체의 온도(T), 밀도(ρ), 그리고 압력(P)과의 관계를 옳게 나타낸 식은? (단, V : 체적, v : 비체적, R: 기체상수이다.) [2018.04.28] 기출문제
1. $P=TV$ 2. $Pv=RT$ 3. $P=\frac{RT}{\rho }$ 4. $P=RV$

7. 회전원통 주위의 공기를 비회전운동을 시켜서 순환을 생기게 했다. 원통중심에서 1 m 되는 점에서의 속도가 10 m/s 였을 때 볼텍스(vortex)의 세기는 약 몇 m²/s 인가? [2019.03.03] 기출문제
1. 62.83 2. 94.25 3. 125.66 4. 157.08

8. 받음각이 클 때 기체 전체가 실속되고 그 결과 옆놀이와 빗놀이를 수반하여 나선을 그리면서 고도가 감소되는 비행 상태는? [2018.04.28] 기출문제
1. 스핀(spin) 상태 2. 더치 롤(dutch roll) 상태 3. 크랩 방식(crab method)에 의한 비행 상태 4. 윙다운 방식(wing down method)에 의한 비행 상태

9. 프로펠러 항공기의 경우 항속거리를 최대로 하기 위한 조건으로 옳은 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 양항비가 최소인 상태로 비행한다. 2. 양항비가 최대인 상태로 비행한다. 3. $\frac{C_{L}}{\sqrt{C_{D}}}$ 가 최대인 상태로 비행한다 4. $\frac{\sqrt{C_{L}}}{C_{D}}$ 가 최대인 상태로 비행한다

10. 프로펠러 깃의 받음각에 가장 큰 영향을 주는 2가지 요소는? [2018.09.15] 기출문제
1. 깃각과 인장력 2. 굽힘모멘트와 추력 3. 비행속도와 회전수 4. 원심력과 공기탄성력

11. 그림과 같은 프로펠러 항공기의 비행속도에 따른 필요마력과 이용마력의 분포에 대한 설명으로 옳은 것은? [2020.08.22] 기출문제

1. 비행속도 V1에서 주어진 연료로 최대의 비행거리를 비행할 수 있다. 2. 비행속도 V1 근처에서 필요마력이 감소하는 것은 유해항력의 증가에 기인한다. 3. 일반적으로 비행속도 V2에서 최대 양항비를 갖도록 항공기 형상을 설계한다. 4. 비행속도가 V2에서 V3 방향으로 증가함에 따라 프로펠러 토크에 의한 롤 모멘트(roll moment)가 증가한다.

12. 프로펠러를 장착한 비행기에서 프로펠러 깃의 날개 단변에 대해 유입되는 합성속도의 크기를 옳게 표현한 식은? (단, V:비행속도, r:프로펠러 반지름, n:프로펠러 회전수(rps)이다.) [2019.09.21] 기출문제
1. $\sqrt{V^{2}-(\pi nr)^{2}}$ 2. $\sqrt{V^{2}+(2\pi nr)^{2}}$ 3. $\sqrt{V^{2}+(\pi nr)^{2}}$ 4. $\sqrt{V^{2}-(2\pi nr)^{2}}$

13. 비행기의 동적안정성이 (+)인 비행 상태에 대한 설명으로 옳은 것은? [2018.04.28] 기출문제
1. 진동수가 점차 감소한다. 2. 진동수가 점차 증가한다. 3. 진폭이 점차로 증가한다. 4. 진폭이 점차로 감소한다.

14. 헬리콥터의 제자리 비행 시 발생하는 전이성향편류를 옳게 설명한 것은? [2018.03.04] 기출문제
1. 주로터가 회전할 때 토크를 상쇄하기 위해 미부로터가 수평추력을 발생시키는 것 2. 단일로터 헬리콥터에서 주로터와 미부로터의 추력이 효과적인 균형을 이룰 때 헬리콥터가 옆으로 흐르는 현상 3. 종렬로터와 동축로터 시스템의 헬리콥터에서 토크를 방지하기 위한 로터가 상호 반대로 회전하는 것 4. 헬리콥터의 주로터 회전방향이 반대방향으로 동체가 돌아가려는 성질

14. 헬리콥터의 제자리 비행 시 발생하는 전이성향편류를 옳게 설명한 것은?
[2018.03.04] 기출문제

1. 주로터가 회전할 때 토크를 상쇄하기 위해 미부로터가 수평추력을 발생시키는 것

2. 단일로터 헬리콥터에서 주로터와 미부로터의 추력이 효과적인 균형을 이룰 때 헬리콥터가 옆으로 흐르는 현상

3. 종렬로터와 동축로터 시스템의 헬리콥터에서 토크를 방지하기 위한 로터가 상호 반대로 회전하는 것

4. 헬리콥터의 주로터 회전방향이 반대방향으로 동체가 돌아가려는 성질

15. 정상수평비행하는 항공기의 필요마력에 대한 설명으로 옳은 것은? [2020.08.22] 기출문제
1. 속도가 작을수록 필요마력은 크다. 2. 항력이 작을수록 필요마력은 작다. 3. 날개하중이 작을수록 필요마력은 커진다. 4. 고도가 높을수록 밀도가 증가하여 필요마력은 커진다.

16. 에어포일(airfoil)의 공력중심에 대한 설명으로 틀린 것은? [2018.04.28] 기출문제
1. 일반적으로 압력중심보다 뒤에 위치한다. 2. 일반적으로 공력중심에 대한 피칭모멘트계수는 음의 값이다. 3. 받음각이 변해도 피칭모멘트가 일정한 기준점을 말한다. 4. 대부분의 아음속 에어포일은 앞전에서 시위선 길이의 1/4에 위치한다.

17. 항공기의 이륙거리를 옳게 나타낸 것은? (단, S_G 지상활주거리(ground run distance), S_R 회전거리(rotation distance), S_T 전이거리(transition distance), S_C 상승거리(climb distance) 이다.) [2019.04.27] 기출문제
1. S_G+S_T+S_R 2. S_G+S_T+S_C 3. S_G+S_R+S_T 4. S_G+S_R+S_T+S_C

18. 비행기의 무게와 2000kgf이고 선회 경사각이 30°, 150km/h의 속도로 정상 선회하고 있을 때 선회 반지름은 약 몇 m인가? [2019.09.21] 기출문제
1. 214 2. 256 3. 307 4. 359

19. 베르누이의 정리에 대한 식과 설명으로 틀린 것은? (단, Pt:전압, P:정압, q:동압, V:속도, ρ:밀도) [2019.09.21] 기출문제
1. $q=\frac{1}{2}\rho V^{2}$ 2. P=P_t+q 3. 정압은 항상 존재한다. 4. 이상유체 정상흐름에서 전압은 일정하다.

20. 키돌이(loop) 비행 시 상단점에서의 하중배수를 0이라고 하면 이론적으로 하단점에서의 하중배수는 얼마인가? [2018.04.28] 기출문제
1. 0 2. 1 3. 3 4. 6

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