항공산업기사 자격증 모의고사

항공역학

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1. 등속상승비행에 대한 상승률을 나타내는 식이 아닌 것은? (단, V: 비행속도, γ: 상승각, W: 항공기 무게, T: 추력, D:항력, P_a: 이용동력, P_r\: 필요동력이다.) [2020.08.22] 기출문제
1. P_a-Pr/W 2. 잉여동력/W 3. (T-D)V/W 4. $\frac{V}{W}sin\gamma$

2. 프로펠러 항공기의 경우 항속거리를 최대로 하기 위한 조건으로 옳은 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 양항비가 최소인 상태로 비행한다. 2. 양항비가 최대인 상태로 비행한다. 3. $\frac{C_{L}}{\sqrt{C_{D}}}$ 가 최대인 상태로 비행한다 4. $\frac{\sqrt{C_{L}}}{C_{D}}$ 가 최대인 상태로 비행한다

3. 비행기의 무게와 2000kgf이고 선회 경사각이 30°, 150km/h의 속도로 정상 선회하고 있을 때 선회 반지름은 약 몇 m인가? [2019.09.21] 기출문제
1. 214 2. 256 3. 307 4. 359

4. 헬리콥터 회전날개의 추력을 계산하는데 사용되는 이론은?aspect ratio)는? [2018.04.28] 기출문제
1. 엔진의 연료소비율에 따른 연소이론 2. 로터 블레이드의 코닝각의 속도변화 이론 3. 로터 블레이드의 회전관성을 이용한 관성이론 4. 회전면 앞에서의 공기유동량과 회전면 뒤에서의 공기유동량의 차이를 운동량에 적용한 이론

5. 프로펠러 비행기가 최대 항속거리를 비행하기 위한 조건으로 옳은 것은? (단, CL은 양력계수, CD는 항력계수이다.) [2020.08.22] 기출문제
1. $\frac{C_{L}}{C_{D}}$ 가 최소일 때 2. $\frac{C_{L}}{C_{D}}$ 가 최대일 때 3. $\frac{C{_{L}}^{\frac{3}{2}}}{C_{D}}$ 가 최대일 때 4. $\frac{C{_{L}}^{\frac{3}{2}}}{C_{D}}$ 가 최소일 때

6. 프로펠러 항공기의 최대항속거리 비행 조건으로 옳은 것은? (단, C_DP: 유해항력계수, C_DI: 유도항력계수이다.) [2019.04.27] 기출문제
1. C_DP=C_DI 2. C_DP=C_DI 3. C_DP=3C_DI 4. C_DP=2C_DI

7. 헬리콥터 회전날개의 코닝각에 대한 설명으로 틀린 것은? [2020.08.22] 기출문제
1. 양력이 증가하면 코닝각은 증가한다. 2. 무게가 증가하면 코닝각은 증가한다. 3. 회전날개의 회전속도가 증가하면 코닝각은 증가한다. 4. 헬리콥터의 전진속도가 증가하면 코닝각은 증가한다.

8. 그림과 같은 프로펠러 항공기의 비행속도에 따른 필요마력과 이용마력의 분포에 대한 설명으로 옳은 것은? [2020.08.22] 기출문제

1. 비행속도 V1에서 주어진 연료로 최대의 비행거리를 비행할 수 있다. 2. 비행속도 V1 근처에서 필요마력이 감소하는 것은 유해항력의 증가에 기인한다. 3. 일반적으로 비행속도 V2에서 최대 양항비를 갖도록 항공기 형상을 설계한다. 4. 비행속도가 V2에서 V3 방향으로 증가함에 따라 프로펠러 토크에 의한 롤 모멘트(roll moment)가 증가한다.

9. 항력계수가 0.02이며, 날개면적이 20m²인 항공기가 150m/s로 등속도 비행을 하기 위해 필요한 추력은 약 몇 kgf인가? (단, 공기의 밀도는 0.125kgf·s²/m⁴이다.) [2018.03.04] 기출문제
1. 433 2. 563 3. 643 4. 723

10. 에어포일 코드 ‘NACA 0009'를 통해 알 수 있는 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 대칭단면의 날개이다. 2. 초음속 날개 단면이다. 3. 다이아몬드형 날개 단면이다. 4. 단면에 캠버가 있는 날개이다.

11. 대기권을 높은 층에서부터 낮은 층의 순서로 나열한 것은? [2018.04.28] 기출문제
1. 대류권→열권→중간권→성층권→극외권 2. 대류권→성층권→중간권→열권→극외권 3. 극외권→열권→중간권→성층권→대류권 4. 극외권→성층권→중간권→열권→대류권

12. 양항비가 10인 항공기가 고도 2000m에서 활공비행 시 도달하는 활공거리는 몇 m인가? [2020.08.22] 기출문제
1. 10000 2. 15000 3. 20000 4. 40000

13. 비행기의 방향 조종에서 방향키 부유각(float angle)에 대한 설명으로 옳은 것은? [2018.03.04] 기출문제
1. 방향키를 고정했을 때 공기력에 의해 방향키가 변위되는 각 2. 방향키를 자유로 했을 때 공기력에 의해 방향키가 자유로이 변위되는 각 3. 방향키를 밀었을 때 공기력에 의해 방향키가 변위되는 각 4. 방향키를 당겼을 때 공기력에 의해 방향키가 변위되는 각

14. 항공기 날개의 유도항력계수를 나타낸 식으로 옳은 것은? (단, AR: 날개의 가로세로비, C_L: 양력계수, e: 스팬(span) 효율계수이다.) [2020.08.22] 기출문제
1. $\frac{C^{2}_{L}}{\pi eAR}$ 2. $\frac{C^{3}_{L}}{\pi eAR}$ 3. $\frac{C_{L}}{\pi eAR}$ 4. $\sqrt{\frac{C_{L}}{2\pi eAR}}$

15. 받음각이 클 때 기체 전체가 실속되고 그 결과 옆놀이와 빗놀이를 수반하여 나선을 그리면서 고도가 감소되는 비행 상태는? [2018.04.28] 기출문제
1. 스핀(spin) 상태 2. 더치 롤(dutch roll) 상태 3. 크랩 방식(crab method)에 의한 비행 상태 4. 윙다운 방식(wing down method)에 의한 비행 상태

16. 공력평형장치 중 프리즈 밸런스(frise balance)가 주로 사용되는 조종면은? [2019.04.27] 기출문제
1. 방향키(rudder) 2. 승강키(elevator) 3. 도움날개(aileron) 4. 도살핀(dorsal fin)

17. 활공기에서 활공거리를 증가시키기 위한 방법으로 옳은 것은? [2019.09.21] 기출문제
1. 압력항력을 크게 한다. 2. 형상항력을 최대로 한다. 3. 날개의 가로세로비를 크게 한다. 4. 표면 박리현상 방지를 위하여 표면을 적절히 거칠게 한다.

18. 헬리콥터가 비행기처럼 고속으로 비행할 수 없는 이유로 틀린 것은? [2019.04.27] 기출문제
1. 후퇴하는 깃의 날개 끝 실속 때문에 2. 후퇴하는 깃 뿌리의 역풍범위 때문에 3. 전진하는 깃 끝의 마하수의 영향 때문에 4. 전진하는 깃 끝의 항력이 감소하기 때문에

19. 수평스핀과 수직스핀의 낙하속도와 회전각속도 크기를 옳게 나타낸 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 낙하속도 : 수평스핀 ＞수직스핀, 회전각속도 : 수평스핀 ＞수직스핀 2. 낙하속도 : 수평스핀＜ 수직스핀, 회전각속도 : 수평스핀 ＜ 수직스핀 3. 낙하속도 : 수평스핀 ＞수직스핀, 회전각속도 : 수평스핀＜ 수직스핀 4. 낙하속도 : 수평스핀＜ 수직스핀, 회전각속도 : 수평스핀 ＞수직스핀

20. NACA 2412 에어포일의 양력에 관한 설명으로 옳은 것은? [2019.09.21] 기출문제
1. 받음각이 영도(0°)일 때 양의 양력계수를 갖는다. 2. 받음각이 영도(0°)보다 작으면 양의 양력계수를 가질 수 없다. 3. 최대 양력계수의 크기는 레이놀즈수에 무관하다. 4. 실속이 일어난 직후에 양력이 최대가 된다.

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