항공산업기사 자격증 모의고사

항공역학

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1. 활공비행에서 활공각(θ)을 나타내는 식으로 옳은 것은? (단, C_L: 양력계수, C_D: 항력계수이다.) [2019.04.27] 기출문제
1. $sin\theta =\frac{C_{L}}{C_{D}}$ 2. $sin\theta =\frac{C_{D}}{C_{L}}$ 3. $cos\theta =\frac{C_{D}}{C_{L}}$ 4. $tan\theta =\frac{C_{D}}{C_{L}}$

2. 항공기 날개의 압력중심(center of pressure)에 대한 설명으로 옳은 것은? [2020.08.22] 기출문제
1. 날개 주변 유체의 박리점과 일치한다. 2. 받음각이 변하더라도 피칭모멘트값이 변하지 않는 점이다. 3. 받음각이 커짐에 따라 압력중심은 앞으로 이동한다. 4. 양력이 급격히 떨어지는 지점의 받음각을 말한다.

3. 다음 중 비행기의 안정성과 조종성에 관한 설명으로 가장 옳은 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 안정성과 조종성은 정비례한다. 2. 정적 안정성이 증가하면 조종성도 증가된다. 3. 비행기의 안정성을 최대로 키워야 조종성이 최대가 된다. 4. 조종성과 안정성을 동시에 만족시킬 수 없다.

4. 등속수평비행에서 경사각을 주어 선회하는 경우 동일 고도를 유지하기 위한 선회속도와 수평비행속도와의 관계로 옳은 것은? (단, VL : 수평비행속도, V : 선회속도, ø : 경사각이다.) [2018.03.04] 기출문제
1. $V\frac{V_{L}}{\sqrt{cos\phi }}$ 2. $V\frac{V_{L}}{cos\phi }$ 3. $V\sqrt{\frac{V_{L}}{cos\phi }}$ 4. $V\frac{\sqrt{V_{L}}}{cos\phi }$

5. 그림과 같은 날개(wing)의 테이퍼비(taper ratio)는 얼마인가? [2018.09.15] 기출문제

1. 0.5 2. 1.0 3. 3.5 4. 6.0

6. 표준 대기의 기온, 압력, 밀도, 음속을 옳게 나열한 것은? [2019.09.21] 기출문제
1. 15℃, 750mmHg, 1.5kg/m3, 330m/s 2. 15℃, 760mmHg, 1.2kg/m3, 340m/s 3. 18℃, 750mmHg, 1.5kg/m3, 340m/s 4. 18℃, 760mmHg, 1.2kg/m3, 330m/s

7. 항공기에 쳐든각(dihedral angle)을 주는 주된 목적은? [2019.03.03] 기출문제
1. 익단 실속을 방지할 수 있다. 2. 임계 마하수를 높일 수 있다. 3. 가로 안정성을 높일 수 있다. 4. 피칭 모멘트를 증가시킬 수 있다.

8. 태양이 방출하는 자외선에 의하여 대기가 전리되어 자유전자의 밀도가 커지는 대기권 층은? [2018.03.04] 기출문제
1. 중간권 2. 열권 3. 성층권 4. 극외권

9. 유체의 점성을 고려한 마찰력에 대한 설명으로 옳은 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 마찰력은 유체의 속도에 반비례한다. 2. 마찰력은 온도변화에 따라 그 값이 변한다. 3. 유체의 마찰력은 이상유체에서만 고려된다. 4. 마찰력은 유체의 종류에 관계없이 일정하다.

10. 헬리콥터에서 양력 불균형이 일어나지 않도록 하는 주 회전날개 깃의 플래핑 작용의 결과로 나타나는 현상으로 옳은 것은? [2018.09.15] 기출문제
1. 후퇴하는 깃에는 최대상향 변위가 기수 전방에서 나타난다. 2. 후퇴하는 깃에는 최대상향 변위가 기수 후방에서 나타난다. 3. 전진하는 깃에는 최대상향 변위가 기수 후방에서 나타난다. 4. 전진하는 깃에는 최대상향 변위가 기수 전방에서 나타난다.

11. 양항비가 10인 항공기가 고도 2000m에서 활공비행 시 도달하는 활공거리는 몇 m인가? [2020.08.22] 기출문제
1. 10000 2. 15000 3. 20000 4. 40000

12. 비행기의 세로안정을 향상시키는 방법이 아닌 것은? [2018.09.15] 기출문제
1. 꼬리날개효율을 높인다. 2. 꼬리날개부피를 최대한 줄인다. 3. 무게중심의 위치를 공기역학적 중심 앞으로 위치시킨다. 4. 무게중심과 공기역학적 중심과의 수직거리를 양(+)의 값으로 한다.

13. 해면고도에서 표준대기의 특성값으로 틀린 것은? [2018.03.04] 기출문제
1. 표준온도는 15℉ 이다. 2. 밀도는 1.23kg/m³이다. 3. 대기압은 760㎜Hg이다. 4. 중력가속도는 32.2ft/s²이다.

14. 프로펠러 비행기의 이용마력과 필요마력을 비교할 때 필요마력이 최소가 되는 비행속도는? [2019.04.27] 기출문제
1. 비행기의 최고속도 2. 최저상승률일 때의 속도 3. 최대항속거리를 위한 속도 4. 최대항속시간을 위한 속도

15. 무게가 4000kgf, 날개면적 30m² 인 항공기가 최대양력계수 1.4로 착륙할 때 실속속도는 약 몇 m/s인가? (단, 공기의 밀도는 1/8kgf·s^2/m4이다.) [2018.03.04] 기출문제
1. 10 2. 19 3. 30 4. 39

16. 비행기의 동적안정성이 (+)인 비행 상태에 대한 설명으로 옳은 것은? [2018.04.28] 기출문제
1. 진동수가 점차 감소한다. 2. 진동수가 점차 증가한다. 3. 진폭이 점차로 증가한다. 4. 진폭이 점차로 감소한다.

17. 평형상태에 있는 비행기가 교란을 받았을 때 처음의 상태로 돌아가려는 힘이 자체적으로 발생하게 되는 데, 이와 같은 정적안정상태에서 작용하는 힘을 무엇이라 하는가? [2019.04.27] 기출문제
1. 가속력 2. 기전력 3. 감쇠력 4. 복원력

18. 다음 중 항공기의 가로안정에 영향을 미치지 않는 것은? [2020.08.22] 기출문제
1. 동체 2. 쳐든각 효과 3. 도어(door) 4. 수직 꼬리 날개

19. 그림과 같은 프로펠러 항공기의 비행속도에 따른 필요마력과 이용마력의 분포에 대한 설명으로 옳은 것은? [2020.08.22] 기출문제

1. 비행속도 V1에서 주어진 연료로 최대의 비행거리를 비행할 수 있다. 2. 비행속도 V1 근처에서 필요마력이 감소하는 것은 유해항력의 증가에 기인한다. 3. 일반적으로 비행속도 V2에서 최대 양항비를 갖도록 항공기 형상을 설계한다. 4. 비행속도가 V2에서 V3 방향으로 증가함에 따라 프로펠러 토크에 의한 롤 모멘트(roll moment)가 증가한다.

20. 비행기 날개위에 생기는 난류의 발생 조건으로 가장 적합한 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 성층권을 비행할 때 2. 레이놀즈수가 0 일 때 3. 레이놀즈수가 아주 클 때 4. 비행기 속도가 아주 느릴 때

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