항공산업기사 자격증 모의고사

항공역학

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1. 프로펠러 깃의 받음각에 가장 큰 영향을 주는 2가지 요소는? [2018.09.15] 기출문제
1. 깃각과 인장력 2. 굽힘모멘트와 추력 3. 비행속도와 회전수 4. 원심력과 공기탄성력

2. 제트 비행기의 속도에 따른 추력변화 그래프 분석을 통해 알 수 있는 최대항속거리에 대한 조건으로 옳은 것은? [2018.09.15] 기출문제
1. 속도에 대한 필요추력의 비가 최대인 값 2. 속도에 대한 필요추력의 비가 최소인 값 3. 속도에 대한 이용추력의 비가 최대인 값 4. 속도에 대한 이용추력의 비가 최소인 값

3. 비행기가 트림(trim)상태로 비행한다는 것은 비행기 무게중심 주위의 모멘트가 어떤 상태인 경우인가? [2018.03.04] 기출문제
1. "부(-)”인 경우 2. “정(+)”인 경우 3. “영(0)”인 경우 4. “정”과 “영”인 경우

4. 헬리콥터 속도-고도선도(velocity-height diagram) 와 관련된 설명으로 틀린 것은?
[2019.03.03] 기출문제

1. 양력불균형이 심회되는 높은 고도에서의 전진비행 시 비행가능영역이 제한된다.

2. 엔진 고장 시 안전한 착륙을 보장하기 위한 비행가능영역을 표시한 것이다.

3. 속도-고도선도는 항공기 중량, 비행고도 및 대기온도 등에 따라 달라진다.

4. 속도-고도선도는 인증을 받은 후 비행교범의 성능차트로 명시되어야 한다.

5. 무게가 7000 kgf 인 제트항공기가 양항비 3.5 로 등속수평비행할 때 추력은 몇 kgf 인가? [2019.04.27] 기출문제
1. 1450 2. 2000 3. 2450 4. 3000

6. 선회각 Φ로 정상선회비행하는 비행기의 하중배수를 나타낸 식은? (단, W는 항공기의 무게이다.) [2019.04.27] 기출문제
1. Wcosø 2. W/cosø 3. 1/cosø 4. cosø

7. 유체의 점성을 고려한 마찰력에 대한 설명으로 옳은 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 마찰력은 유체의 속도에 반비례한다. 2. 마찰력은 온도변화에 따라 그 값이 변한다. 3. 유체의 마찰력은 이상유체에서만 고려된다. 4. 마찰력은 유체의 종류에 관계없이 일정하다.

8. NACA 2412 에어포일의 양력에 관한 설명으로 옳은 것은? [2019.09.21] 기출문제
1. 받음각이 영도(0°)일 때 양의 양력계수를 갖는다. 2. 받음각이 영도(0°)보다 작으면 양의 양력계수를 가질 수 없다. 3. 최대 양력계수의 크기는 레이놀즈수에 무관하다. 4. 실속이 일어난 직후에 양력이 최대가 된다.

9. 비행자세 각속도가 조종간 변위를 일정하게 유지할 수 있는 정상 상태 트림비행(steady trrimmed flights)에 해당하지 않는 비행상태는? [2019.03.03] 기출문제
1. 루프 기동비행(loop maneuver) 2. 하강각을 갖는 비정렬 선회비행(uncoordinated helical descent turn) 3. 상승각을 갖는 정렬 선회비행(coordinated helical climb turn) 4. 상승각 및 사이드 슬립각을 갖는 직선비행

10. 헬리콥터의 주회전날개에 플래핑 힌지를 장착함으로써 얻을 수 있는 장점이 아닌 것은? [2020.08.22] 기출문제
1. 돌풍에 의한 영향을 제거할 수 있다. 2. 지면효과를 발생시켜 양력을 증가시킬 수 있다. 3. 회전축을 기울이지 않고 회전면을 기울일 수 있다. 4. 주회전날개 깃 뿌리(root)에 걸린 굽힘모멘트를 줄일 수 있다.

11. 비행기가 평형상태에서 이탈된 후, 평형상태와 이탈상태를 반복하면서 그 변화의 진폭이 시간의 경과에 따라 발산하는 경우를 가장 옳게 설명한 것은? [2018.03.04] 기출문제
1. 정적으로 안정하고, 동적으로는 불안정하다. 2. 정적으로 안정하고, 동적으로도 안정하다. 3. 정적으로 불안정하고, 동적으로는 안정하다. 4. 정적으로 불안정하고, 동적으로도 불안정하다.

12. 항공기의 이륙거리를 옳게 나타낸 것은? (단, S_G 지상활주거리(ground run distance), S_R 회전거리(rotation distance), S_T 전이거리(transition distance), S_C 상승거리(climb distance) 이다.) [2019.04.27] 기출문제
1. S_G+S_T+S_R 2. S_G+S_T+S_C 3. S_G+S_R+S_T 4. S_G+S_R+S_T+S_C

13. 헬리콥터가 지상 가까이에 있을 때, 회전날개를 지난 흐름이 지면에 부딪혀 헬리콥터와 지면사이에 존재하는 공기를 압축시켜 추력이 증가되는 현상을 무엇이라 하는가? [2019.04.27] 기출문제
1. 지면효과를 발생시켜 양력을 증가시킬 수 있다. 2. 페더링효과 3. 실속효과 4. 플래핑효과

14. 밀도가 0.1 kg·s²/m⁴ 인 대기를 120 m/s 의 속도로 비행할 때 동압은 몇 kg/m² 인가? [2019.04.27] 기출문제
1. 520 2. 720 3. 1020 4. 1220

15. 무게가 4000kgf, 날개면적 30m² 인 항공기가 최대양력계수 1.4로 착륙할 때 실속속도는 약 몇 m/s인가? (단, 공기의 밀도는 1/8kgf·s^2/m4이다.) [2018.03.04] 기출문제
1. 10 2. 19 3. 30 4. 39

16. 양항비가 10인 항공기가 고도 2000m에서 활공비행 시 도달하는 활공거리는 몇 m인가? [2020.08.22] 기출문제
1. 10000 2. 15000 3. 20000 4. 40000

17. 정상수평비행하는 항공기의 필요마력에 대한 설명으로 옳은 것은? [2020.08.22] 기출문제
1. 속도가 작을수록 필요마력은 크다. 2. 항력이 작을수록 필요마력은 작다. 3. 날개하중이 작을수록 필요마력은 커진다. 4. 고도가 높을수록 밀도가 증가하여 필요마력은 커진다.

18. 음속을 구하는 식으로 옳은 것은? (단, K : 비열비, R : 공기의 기체상수, g : 중력가속도, T : 공기의 온도이다.) [2020.08.22] 기출문제
1. $\sqrt{KgRT}$ 2. $\sqrt{\frac{gRT}{K}}$ 3. $\sqrt{\frac{RT}{gK}}$ 4. $\sqrt{\frac{gKT}{R}}$

19. 항공기가 선회속도 20 m/s, 선회각 45° 상태에서 선회비행을 하는 경우 선회반경은 몇 m 인가? [2019.03.03] 기출문제
1. 20.4 2. 40.8 3. 57.7 4. 80.5

20. 다음 중 비행기의 안정성과 조종성에 관한 설명으로 가장 옳은 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 안정성과 조종성은 정비례한다. 2. 정적 안정성이 증가하면 조종성도 증가된다. 3. 비행기의 안정성을 최대로 키워야 조종성이 최대가 된다. 4. 조종성과 안정성을 동시에 만족시킬 수 없다.

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