항공산업기사 기출문제 : 자격증 모의고사 미리테스트 CBT

1. 고열의 엔진 배기구 부분에 표시(marking)를 할 때 납이나 탄소 성분이 있는 필기구를 사용하면 안 되는 주된 이유는? [2020.08.22] 기출문제
1. 고열에 의해 열응력이 집중되어 균열을 발생시킨다. 2. 고압에 의해 비틀림 응력이 집중된어 균열을 발생시킨다. 3. 고압에 의해 전단응력이 집중되어 균열을 발생시킨다. 4. 고열에 의해 전단응력이 집중되어 균열을 발생시킨다.

2. 가스터빈엔진 연료의 성질에 대한 설명으로 옳은 것은? [2018.04.28] 기출문제
1. 발열량은 연료를 구성하는 탄화수소와 그 외 화합물의 함유물에 의해서 결정된다. 2. 가스터빈엔진 연료는 왕복엔진보다 인화점이 낮다. 3. 유황분이 많으면 공해문제를 일으키지만 엔진 고온부품의 수명은 연장된다. 4. 연료 노즐에서의 분출량은 연료의 점도에는 영향을 받으나, 노즐의 형상에는 영향을 받지 않는다.

2. 가스터빈엔진 연료의 성질에 대한 설명으로 옳은 것은?
[2018.04.28] 기출문제

1. 발열량은 연료를 구성하는 탄화수소와 그 외 화합물의 함유물에 의해서 결정된다.

2. 가스터빈엔진 연료는 왕복엔진보다 인화점이 낮다.

3. 유황분이 많으면 공해문제를 일으키지만 엔진 고온부품의 수명은 연장된다.

4. 연료 노즐에서의 분출량은 연료의 점도에는 영향을 받으나, 노즐의 형상에는 영향을 받지 않는다.

3. 항공용 왕복엔진의 효율과 마력에 대한 설명으로 틀린 것은? [2018.09.15] 기출문제
1. 지시마력은 지압선도로부터 구할 수 있다. 2. 연료소비율(SFC)은 1마력당 1시간 동안의 연료소비량이다. 3. 기계효율은 지시마력과 이론마력의 비이다. 4. 축마력은 실제 크랭크축으로부터 측정한다.

4. 프로펠러 페더링(feathering)에 대한 설명으로 옳은 것은? [2020.08.22] 기출문제
1. 프로펠러 페더링은 엔진 축과 연결된 기어를 분리하는 방식이다. 2. 비행 중 엔진정지 시 프로펠러 회전도 같이 멈추게 하여 엔진의 2차 손상을 방지한다. 3. 프로펠러 페더링을 하게 되면 항력이 증가하여 항공기 속도를 줄일 수 있다. 4. 프로펠러 페더링을 라게 되면 바람에 의해 프로펠러가 공회전하는 윈드밀링(wind milling)이 발생하게 된다.

4. 프로펠러 페더링(feathering)에 대한 설명으로 옳은 것은?
[2020.08.22] 기출문제

1. 프로펠러 페더링은 엔진 축과 연결된 기어를 분리하는 방식이다.

2. 비행 중 엔진정지 시 프로펠러 회전도 같이 멈추게 하여 엔진의 2차 손상을 방지한다.

3. 프로펠러 페더링을 하게 되면 항력이 증가하여 항공기 속도를 줄일 수 있다.

4. 프로펠러 페더링을 라게 되면 바람에 의해 프로펠러가 공회전하는 윈드밀링(wind milling)이 발생하게 된다.

5. 가스터빈엔진의 공기흡입 덕트(duct)에서 발생하는 램 회복점에 대한 설명으로 옳은 것은? [2020.08.22] 기출문제
1. 흡입구 내부의 압력이 대기압과 같아질 때의 항공기 속도 2. 마찰압력 손실이 최소가 되는 항공기의 속도 3. 마찰압력 손실이 최대가 되는 항공기의 속도 4. 램 압력상승이 최대가 되는 항공기의 속도

6. 가스터빈엔진에서 배기노즐(exhaust nozzle)의 가장 중요한 기능은? [2019.04.27] 기출문제
1. 배기가스의 속도와 압력을 증가시킨다. 2. 배기가스의 속도와 압력을 감소시킨다. 3. 배기가스의 속도를 증가시키고 압력을 감소시킨다. 4. 배기가스의 속도를 감소시키고 압력을 증가시킨다.

7. 피스톤이 하사점에 있을 때 차압 시험기를 이용한 압축점검(compression check)을 하면 안되는 이유는? [2019.04.27] 기출문제
1. 폭발의 위험성이 있기 때문에 2. 최소한 1개의 밸브가 열려있기 때문에 3. 과한 압력으로 게이지가 손상되기 때문에 4. 실린더 체적이 최대가 되어 부정확하기 때문에

8. 가스터빈엔진의 공압시동기(pneumatic)에 공급되는 고압공기 동력원이 아닌 것은? [2018.09.15] 기출문제
1. 지상동력장치(ground power unit) 2. 보조동력장치(auxiliary power unit) 3. 다른 엔진의 배기가스(exhaust gas) 4. 다른 엔진의 블리드 공기(bleed air)

9. 열역학에서 가역과정에 대한 설명으로 옳은 것은? [2018.09.15] 기출문제
1. 마찰과 같은 요인이 있어도 상관없다. 2. 주위의 작은 변화에 의해서는 반대과정을 만들 수 없다. 3. 계와 주위가 항상 불균형 상태여야 한다. 4. 과정이 일어난 후에도 처음과 같은 에너지양을 갖는다.

10. 비행 중이나 지상에서 엔진이 작동하는 동안 조종사가 유압 또는 전기적으로 피치를 변경시킬 수 있는 프로펠러 형식은? [2019.09.21] 기출문제
1. 정속 프로펠러(constant-speed propeller) 2. 고정피치 프로펠러(fixed pitch propeller) 3. 조정피치 프로펠러(adjustable pitch propeller) 4. 가변피치 프로펠러(controllable pitch propeller)

11. 가스터빈엔진에서 저압압축기의 압축비는 2:1, 고압압축기의 압축비는 10:1 일 때의 엔진 전체의 압력비는 얼마인가? [2019.03.03] 기출문제
1. 5:1 2. 8:1 3. 12:1 4. 20:1

12. 체적을 일정하게 유지시키면서 단위질량을 단위온도로 높이는데 필요한 열량은? [2018.03.04] 기출문제
1. 단열 2. 비열비 3. 정압비열 4. 정적비열

13. 흡입밸브와 배기밸브의 팁 간극이 모두 너무 클 경우 발생하는 현상은? [2019.04.27] 기출문제
1. 점화시기가 느려진다. 2. 오일소모량이 감소한다. 3. 실린더의 온도가 낮아진다. 4. 실린더의 체적효율이 감소한다.

14. 왕복엔진의 밸브작동장치 중 유압 타펫(hydraulic tappet)의 장점이 아닌 것은? [2018.03.04] 기출문제
1. 밸브 개폐시기를 정확하게 한다. 2. 밸브 작동기구의 충격과 소음을 방지한다. 3. 열팽창 변화에 의한 밸브간극을 항상 “0”으로 자동 조장한다. 4. 엔진 작동 시 열팽창을 작게하여 실린더 헤드의 온도는 낮춘다.

15. 항공기 엔진의 오일필터가 막혔다면 어떤 현상이 발생 하는가? [2018.03.04] 기출문제
1. 엔진 윤활계통의 윤활 결핍현상이 온다. 2. 높은 오일압력 때문에 필터가 파손된다. 3. 오일이 바이패스 밸브(bypass valve)를 통하여 흐른다. 4. 높은 오일압력으로 체크밸브(check valve)가 작동하여 오일이 되돌아 온다.

16. 열역학적 성질(propety)을 세기성질(intensive property)과 크기성질(extensive property)로 분류할 경우 크기성질에 해당되는 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 체적 2. 온도 3. 밀도 4. 얍력

17. 왕복엔진의 연료계통에서 증기폐색(vapor lock)에 대한 설명으로 옳은 것은? [2019.04.27] 기출문제
1. 연료 펌프의 고착을 말한다. 2. 기화기(carburetor)에서의 연료 증발을 말한다. 3. 연료흐름도관에서 증기 기포가 형성되어 흐름을 방해하는 것을 말한다. 4. 연료계통에 수증기가 형성되는 것을 말한다.

18. 가스터빈엔진에서 길이가 짧으며 구조가 간단하고, 연소효율이 좋은 연소실은? [2018.04.28] 기출문제
1. 캔형 2. 터뷸러형 3. 애뉼러형 4. 실린더형

19. 왕복엔진의 평균유효압력에 대한 설명으로 옳은 것은? [2018.04.28] 기출문제
1. 사이클 당 유효일을 행정길이로 나눈 값 2. 사이클 당 유효일을 행정체적으로 나눈 값 3. 행정길이를 사이클 당 엔진의 유효일로 나눈 값 4. 행정체적을 사이클 당 엔진의 유효일로 나눈 값

20. 9기통 성형엔진에서 회전영구자석이 6극형이라면, 회전영구자석의 회전속도는 크랭크축 회전속도의 몇배가 되는가? [2019.04.27] 기출문제
1. 3 2. 1.5 3. 3/4 4. 2/3

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