항공산업기사 자격증 모의고사

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1. 오토사이클의 열효율에 대한 설명으로 틀린 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 압축비가 증가하면 열효율도 증가한다. 2. 동작유체의 비열비가 증가하면 열효율도 증가한다. 3. 압축비가 1 이라면 열효율은 무한대가 된다. 4. 동작유체의 비열비가 1 이라면 열효율은 0 이 된다.

2. 왕복엔진의 점화계통에서 E-gap 각이란 마그네토의 폴(pole)의 중립위치로부터 어떤 지점까지의 각도를 말하는가? [2018.04.28] 기출문제
1. 접점이 열리는 지점 2. 접점이 닫히는 지점 3. 1차 전류가 가장 낮은 점 4. 2차 전류가 가장 낮은 점

3. 체적을 일정하게 유지시키면서 단위질량을 단위온도로 높이는데 필요한 열량은? [2018.03.04] 기출문제
1. 단열 2. 비열비 3. 정압비열 4. 정적비열

4. 터보제트엔진의 추진효율이 1일 때는? [2018.09.15] 기출문제
1. 비행속도가 음속을 돌파할 때 2. 비행속도와 배기가스 속도가 같을 때 3. 비행속도가 배기가스 속도보다 빠를 때 4. 비행속도가 배기가스 속도보다 늦을 때

5. 정속 프로펠러를 장착한 항공기가 순항 시 프로펠러 회전수를 2300 rpm 에 맞추고 출력을 1.2배 높이면 프로펠러 회전계가 지시하는 값은? [2019.03.03] 기출문제
1. 1800 rpm 2. 2300 rpm 3. 2700 rpm 4. 4600 rpm

6. FADEC(full authority digital electronic control)에서 조절하는 것이 아닌 것은? [2018.09.15] 기출문제
1. 오일 압력 2. 엔진 연료 유량 3. 압축기 가변 스테이터 각도 4. 실속 방지용 압축기 블리드 밸브

7. 프로펠러에서 기하학적 피치(geometrical pitch)에 대한 설명으로 옳은 것은? [2020.08.22] 기출문제
1. 프로펠러를 1바퀴 회전시켜 실제로 전진한 거리이다. 2. 프로펠러를 2바퀴 회전시켜 실제로 전진한 거리이다. 3. 프로펠러를 1바퀴 회전시켜 전진할 수 있는 이론적인 거리이다. 4. 프로펠러를 2바퀴 회전시켜 전진할 수 있는 이론적인 거리이다.

8. 가스터빈엔진에서 사용되는 윤활유 펌프에 대한 설명으로 틀린 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 배유펌프가 압력펌프보다 용량이 더 작다. 2. 윤활유 펌프엔 베인형, 지로터형, 기어형이 사용된다. 3. 베인형 펌프는 다른 형식에 비해 무게가 가볍고 두께가 얇아 기계적 강도가 약하다. 4. 기어형 펌프는 기어 이와 펌프 내부 케이스 사이의 공간에 오일을 담아 회전시키는 원리로 작동한다.

9. 가스터빈엔진의 축류압축기에서 발생하는 실속(stall) 현상 방지를 위해 사용하는 장치가 아닌 것은? [2019.04.27] 기출문제
1. 블리드 밸브(bleed valve) 2. 다축식 구조(multi spool design) 3. 연료-오일 냉각기(fuel -oil cooler) 4. 가변 스테이터 베인(variable stator vane)

10. 열역학에서 가역과정에 대한 설명으로 옳은 것은? [2018.09.15] 기출문제
1. 마찰과 같은 요인이 있어도 상관없다. 2. 주위의 작은 변화에 의해서는 반대과정을 만들 수 없다. 3. 계와 주위가 항상 불균형 상태여야 한다. 4. 과정이 일어난 후에도 처음과 같은 에너지양을 갖는다.

11. 실린더 내경이 6in이고 행정(stroke)이 6in인 단기통 엔진의 배기량은 약 몇 in³인가? [2019.09.21] 기출문제
1. 28 2. 169 3. 339 4. 678

12. 고열의 엔진 배기구 부분에 표시(marking)를 할 때 납이나 탄소 성분이 있는 필기구를 사용하면 안 되는 주된 이유는? [2020.08.22] 기출문제
1. 고열에 의해 열응력이 집중되어 균열을 발생시킨다. 2. 고압에 의해 비틀림 응력이 집중된어 균열을 발생시킨다. 3. 고압에 의해 전단응력이 집중되어 균열을 발생시킨다. 4. 고열에 의해 전단응력이 집중되어 균열을 발생시킨다.

13. 가스터빈엔진의 공기흡입 덕트(duct)에서 발생하는 램 회복점에 대한 설명으로 옳은 것은? [2020.08.22] 기출문제
1. 흡입구 내부의 압력이 대기압과 같아질 때의 항공기 속도 2. 마찰압력 손실이 최소가 되는 항공기의 속도 3. 마찰압력 손실이 최대가 되는 항공기의 속도 4. 램 압력상승이 최대가 되는 항공기의 속도

14. 이상기체의 등온과정에 대한 설명으로 옳은 것은? [2020.08.22] 기출문제
1. 단열과정과 같다. 2. 일의 출입이 없다. 3. 엔트로피가 일정하다. 4. 내부에너지가 일정하다.

15. 왕복엔진의 밸브작동장치 중 유압 타펫(hydraulic tappet)의 장점이 아닌 것은? [2018.03.04] 기출문제
1. 밸브 개폐시기를 정확하게 한다. 2. 밸브 작동기구의 충격과 소음을 방지한다. 3. 열팽창 변화에 의한 밸브간극을 항상 “0”으로 자동 조장한다. 4. 엔진 작동 시 열팽창을 작게하여 실린더 헤드의 온도는 낮춘다.

16. 압축기 입구에서 공기의 압력과 온도가 각각 1기압, 15℃이고, 출구에서 압력과 온도가 각각 7기압, 300℃일 때, 압축기의 단열효율은 몇 %인가? (단, 공기의 비열비는 1.4이다.) [2019.09.21] 기출문제
1. 70 2. 75 3. 80 4. 85

17. 가스터빈엔진 연료조절장치(FCU)의 수감요소(sensing factor)가 아닌 것은? [2019.09.21] 기출문제
1. 엔진회전수(RPM) 2. 압축기 입구 온도(CIT) 3. 추력레버위치(power lever angle) 4. 혼합기조정위치(mixture control position)

18. 왕복엔진의 크랭크 핀(crank pin)의 속이 비어 있는 이유가 아닌 것은? [2018.09.15] 기출문제
1. 윤활유의 통로 역할을 한다. 2. 열팽창에 의한 파손을 방지한다. 3. 크랭크축의 전체 무게를 줄여준다. 4. 탄소 침전물 등 이물질을 모으는 슬러지 실(sludge chamber) 역할을 한다.

19. 브레이튼 사이클(brayton cycle)의 열역학적인 변화에 대한 설명으로 옳은 것은? [2019.09.21] 기출문제
1. 2개의 정압과정과 2개의 단열과정으로 구성된다. 2. 2개의 정적과정과 2개의 단열과정으로 구성된다. 3. 2개의 단열과정과 2개의 등온과정으로 구성된다. 4. 2개의 등온과정과 2개의 정적과정으로 구성된다.

20. 왕복엔진과 비교하여 가스터빈엔진의 점화장치로 고전압, 고에너지 점화장치를 사용하는 주된 이유는? [2019.09.21] 기출문제
1. 열손실을 줄이기 위해 2. 사용연료의 기화성이 낮아 높은 에너지 공급을 위해 3. 엔진의 부피가 커 높은 열공급을 위해 4. 점화기 특정 규격에 맞추어 장착하기 위해

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