항공산업기사 기출문제 : 자격증 모의고사 미리테스트 CBT

1. 고열의 엔진 배기구 부분에 표시(marking)를 할 때 납이나 탄소 성분이 있는 필기구를 사용하면 안 되는 주된 이유는? [2020.08.22] 기출문제
1. 고열에 의해 열응력이 집중되어 균열을 발생시킨다. 2. 고압에 의해 비틀림 응력이 집중된어 균열을 발생시킨다. 3. 고압에 의해 전단응력이 집중되어 균열을 발생시킨다. 4. 고열에 의해 전단응력이 집중되어 균열을 발생시킨다.

2. 그림과 같은 브레이튼사이클선도의 각 단계와 가스터빈엔진의 작동 부위를 옳게 짝지은 것은? [2019.04.27] 기출문제

1. 1→2 : 디퓨저 2. 2→3 : 연소기 3. 3→4 : 배기구 4. 4→1 : 압축기

3. 점화플러그를 구성하는 주요부분이 아닌 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 전극 2. 금속 쉘(shell) 3. 보상 캠 4. 세라믹 절연체

4. 다음 중 고공에서 극초음속으로 비행할 경우 성능이 가장 좋은 엔진은? [2018.09.15] 기출문제
1. 테보팬엔진 2. 램제트엔진 3. 펄스제트엔진 4. 터보제트엔진

5. 항공기 엔진에서 소기펌프(scavenge pump)의 용량을 압력펌프(pressure pump)보다 크게 하는 이유는? [2019.09.21] 기출문제
1. 소기펌프의 진동이 더욱 심하기 때문 2. 소기되는 윤활유는 체적이 증가하기 때문 3. 압력펌프보다 소기펌프의 압력이 높기 때문 4. 윤활유가 저온이 되어 밀도가 증가하기 때문

6. 가스터빈엔진에서 윤활유의 구비 조건이 아닌 것은? [2018.04.28] 기출문제
1. 유동점이 낮아야 한다. 2. 부식성이 낮아야 한다. 3. 점도지수가 낮아야 한다. 4. 화학안정성이 높아야 한다.

7. 제트엔진의 압축기에서 압축된 고온의 공기를 일부 우회시켜 압축기 흡입부의 방빙, 연료가열 및 항공기 여압과 제빙에 사용하는데 이 공기를 제어하는 장치는? [2018.03.04] 기출문제
1. 차단밸브 2. 섬프밸브 3. 블리드밸브 4. 점화가스밸브

8. 추진 시 공기를 흡입하지 않고 자체 내의 고체 또는 액체의 산화제와 연료를 사용하는 엔진은? [2018.03.04] 기출문제
1. 로켓 2. 램제트 3. 펄스제트 4. 터보프롭

9. 가스터빈엔진의 연료계통에 사용되는 P&D밸브(Pressurizing &Dump Valve)의 역할이 아닌 것은? [2018.03.04] 기출문제
1. 연료의 흐름을 1차 연료와 2차 연료로 분리시킨다. 2. 엔진이 정지되었을 때 연료노즐에 남아있는 연료를 외부로 방출한다. 3. 연료의 압력이 일정압력 이상이 될 때까지 연료의 흐름을 차단한다. 4. 펌프 출구압력이 규정 값 이상으로 높아지면 열려서 연료를 기어펌프 입구로 되돌려 보낸다.

10. 항공기엔진에 사용하는 연료의 저발열량(LHV)에 대한 설명으로 옳은 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 연료 중 탄소만의 발열량을 말한다. 2. 연소 효율이 가장 나쁠 때의 발열량이다. 3. 연소가스 중 물(H2O)이 액상일 때 측정한 발열량이다. 4. 연소가스 중 물(H2O)이 증기인 상태일 때 측정한 발열량이다.

11. 피스톤이 하사점에 있을 때 차압 시험기를 이용한 압축점검(compression check)을 하면 안되는 이유는? [2019.04.27] 기출문제
1. 폭발의 위험성이 있기 때문에 2. 최소한 1개의 밸브가 열려있기 때문에 3. 과한 압력으로 게이지가 손상되기 때문에 4. 실린더 체적이 최대가 되어 부정확하기 때문에

12. 프로펠러 날개의 루트 및 허브를 덮는 유선형의 커버로, 공기흐름을 매끄럽게 하여 엔진효율 및 냉각효과를 돕는 것은? [2019.04.27] 기출문제
1. 램(ram) 2. 커프스(cuffs) 3. 가버너(governor) 4. 스피너(spinner)

13. 왕복엔진에서 순환하는 오일에 열을 가하는 요인 중 가장 영향이 적은 것은? [2018.03.04] 기출문제
1. 연료펌프 2. 로커암 베어링 3. 커넥팅로드 베어링 4. 피스톤과 실린더 벽

14. 축류형 압축기에서 1단(stage)의 의미를 옳게 설명한 것은? [2018.03.04] 기출문제
1. 저압압축기(low compressor)를 말한다. 2. 고압압축기(high compressor)를 말한다. 3. 1열의 로터(rotor)와 1열의 스테이터(stator)를 말한다. 4. 저압압축기(low compressor)와 고압압축기(high compressor)의 1쌍을 말한다.

15. 일반적으로 왕복엔진의 배기가스 누설 여부를 점검하는 방법으로 옳은 것은? [2018.04.28] 기출문제
1. 배기가스온도(EGT)가 비정상적으로 올라가는지 살펴본다. 2. 공기흡입관의 압력계기가 안정되지 않고 흔들리며 지시(fluctuating indication)하는지 살펴본다. 3. 엔진카울 및 주변 부품 등에 심한 그을음(exhaust soot)이 묻어 있는지 검사한다. 4. 엔진 배기부분을 알칼리 용액 또는 샌드 블라스팅(sand blasting)으로 세척을 하고 정밀검사를 한다.

15. 일반적으로 왕복엔진의 배기가스 누설 여부를 점검하는 방법으로 옳은 것은?
[2018.04.28] 기출문제

1. 배기가스온도(EGT)가 비정상적으로 올라가는지 살펴본다.

2. 공기흡입관의 압력계기가 안정되지 않고 흔들리며 지시(fluctuating indication)하는지 살펴본다.

3. 엔진카울 및 주변 부품 등에 심한 그을음(exhaust soot)이 묻어 있는지 검사한다.

4. 엔진 배기부분을 알칼리 용액 또는 샌드 블라스팅(sand blasting)으로 세척을 하고 정밀검사를 한다.

16. 흡입밸브와 배기밸브의 팁 간극이 모두 너무 클 경우 발생하는 현상은? [2019.04.27] 기출문제
1. 점화시기가 느려진다. 2. 오일소모량이 감소한다. 3. 실린더의 온도가 낮아진다. 4. 실린더의 체적효율이 감소한다.

17. 복식 연료노즐에 대한 설명으로 틀린 것은? [2020.08.22] 기출문제
1. 1차 연료는 넓은 각도로 분사된다. 2. 공기를 공급하여 미세하게 분사되도록 한다. 3. 2차 연료는 고속회전 시 1차 연료보다 멀리 분사된다. 4. 1차 연료는 노즐의 가장자리 구멍으로 분사되고, 2차 연료는 중심에 있는 작은 구멍을 통하여 분사된다.

18. 프로펠러 페더링(feathering)에 대한 설명으로 옳은 것은? [2020.08.22] 기출문제
1. 프로펠러 페더링은 엔진 축과 연결된 기어를 분리하는 방식이다. 2. 비행 중 엔진정지 시 프로펠러 회전도 같이 멈추게 하여 엔진의 2차 손상을 방지한다. 3. 프로펠러 페더링을 하게 되면 항력이 증가하여 항공기 속도를 줄일 수 있다. 4. 프로펠러 페더링을 라게 되면 바람에 의해 프로펠러가 공회전하는 윈드밀링(wind milling)이 발생하게 된다.

18. 프로펠러 페더링(feathering)에 대한 설명으로 옳은 것은?
[2020.08.22] 기출문제

1. 프로펠러 페더링은 엔진 축과 연결된 기어를 분리하는 방식이다.

2. 비행 중 엔진정지 시 프로펠러 회전도 같이 멈추게 하여 엔진의 2차 손상을 방지한다.

3. 프로펠러 페더링을 하게 되면 항력이 증가하여 항공기 속도를 줄일 수 있다.

4. 프로펠러 페더링을 라게 되면 바람에 의해 프로펠러가 공회전하는 윈드밀링(wind milling)이 발생하게 된다.

19. 9기통 성형엔진에서 회전영구자석이 6극형이라면, 회전영구자석의 회전속도는 크랭크축 회전속도의 몇배가 되는가? [2019.04.27] 기출문제
1. 3 2. 1.5 3. 3/4 4. 2/3

20. 항공기용 왕복엔진의 연료계통에서 베이퍼록(vapor lock)의 원인이 아닌 것은? [2018.03.04] 기출문제
1. 연료 온도 상승 2. 연료의 낮은 휘발성 3. 연료탱크 내부의 거품발생 4. 연료에 작용되는 압력의 저하

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