항공산업기사 자격증 모의고사

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1. 제트엔진의 추력을 결정하는 압력비(EPR: Engine Pressure Ratio)의 정의는? [2018.04.28] 기출문제
1. 터빈입구압력/엔진입구압력 2. 엔진입구압력/터빈입구압력 3. 터빈출구압력/엔진입구압력 4. 엔진입구압력/터빈출구압력

2. 실린더 내경이 6in이고 행정(stroke)이 6in인 단기통 엔진의 배기량은 약 몇 in³인가? [2019.09.21] 기출문제
1. 28 2. 169 3. 339 4. 678

3. 축류형 압축기에서 1단(stage)의 의미를 옳게 설명한 것은? [2018.03.04] 기출문제
1. 저압압축기(low compressor)를 말한다. 2. 고압압축기(high compressor)를 말한다. 3. 1열의 로터(rotor)와 1열의 스테이터(stator)를 말한다. 4. 저압압축기(low compressor)와 고압압축기(high compressor)의 1쌍을 말한다.

4. 그림과 같은 브레이튼사이클의 P-V선도에서 각 과정과 명칭이 틀린 것은? [2018.04.28] 기출문제

1. 1 - 2 : 단열압축 2. 2 - 3 : 정적수열 3. 3 - 4 : 단열팽창 4. 4 - 1 : 정압방열

5. 가스터빈엔진에서 배기노즐의 주목적은? [2019.09.21] 기출문제
1. 난류를 얻기 위하여 2. 배기가스의 속도를 증가시키기 위하여 3. 배기가스의 압력을 증가시키기 위하여 4. 최대 추력을 얻을 때 소음을 증가시키기 위하여

6. 왕복엔진의 작동여부에 따른 흡입 매니폴드(intake manifold)의 압력계가 나타내는 압력으로 옳은 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 엔진정지 또는 작동 시 항상 대기압보다 높은 값을 나타낸다. 2. 엔진정지 또는 작동 시 항상 대기압보다 낮은 값을 나타낸다. 3. 엔진정지 시 대기압보다 낮은 값을, 엔진작동 시대기압보다 높은 값을 나타낸다. 4. 엔진정지 시 대기압과 같은 값을, 엔진작동 시대기압보다 낮은 값을 나타낸다.

7. 제트엔진 부분에서 압력이 가장 높은 부위는? [2019.03.03] 기출문제
1. 터빈 출구 2. 터입 입구 3. 압축기 입구 온도(CIT) 4. 압축기 출구

8. 왕복엔진의 점화계통에서 E-gap 각이란 마그네토의 폴(pole)의 중립위치로부터 어떤 지점까지의 각도를 말하는가? [2018.04.28] 기출문제
1. 접점이 열리는 지점 2. 접점이 닫히는 지점 3. 1차 전류가 가장 낮은 점 4. 2차 전류가 가장 낮은 점

9. 압축비가 8인 경우 오토사이클(otto cycle)의 열효율은 약 몇 %인가? [2018.09.15] 기출문제
1. 48.9 2. 56.5 3. 78.2 4. 94.5

10. 외부 과급기(external supercharger)를 창작한 왕복엔진의 흡기계통 내에서 압력이 가장 낮은 곳은? [2019.09.21] 기출문제
1. 과급기 입구 2. 흡입 다기관 3. 기화기 입구 4. 스로틀밸브 앞

11. 왕복엔진의 연료-공기 혼합비(fule-air ratio)에 영향을 주는 공기밀도변화에 대한 설명으로 틀린 것은? [2020.08.22] 기출문제
1. 고도가 증가하면 공기밀도가 감소한다. 2. 연료가 증가하면 공기밀도가 증가한다. 3. 온도가 증가하면 공기밀도가 감소한다. 4. 대기 압력이 증가하면 공기밀도가 증가한다.

12. 왕복엔진을 낮은 기온에서 시동하기 위해 오일희석(oil dilution)장치에서 사용하는 것은? [2020.08.22] 기출문제
1. Alcohol 2. Propane 3. Gasoline 4. Kerosene

13. 전기식 시동기(electrical starter)에서 클러치(clutch)의 작동 토크 값을 설정하는 장치는? [2020.08.22] 기출문제
1. Clutch Plate 2. Clutch Housing Slip 3. Ratchet Adjust Regulator 4. Slip Torque Adjustment Unit

14. 밀폐계(closed system)에서 열역학 제1법칙을 옳게 설명한 것은? [2020.08.22] 기출문제
1. 엔트로피는 절대로 줄어들지 않는다. 2. 열과 에너지, 일은 상호 변환 가능하며 보존된다. 3. 열효율이 100%인 동력장치는 불가능하다. 4. 2개의 열원사이에 동력 사이클을 구성할 수 있다.

15. 왕복엔진의 고압 마그네토(magneto)에 대한 설명으로 틀린 것은? [2018.09.15] 기출문제
1. 콘덴서는 브레이커 포인트와 병렬로 연결되어 있다. 2. 전기누설 가능성이 많은 고공용 항공기에 적합하다. 3. 1차회로는 브레이커 포인트가 붙어있을 때에만 폐회로를 형성한다. 4. 마그네토의 자기회로는 회전영구자석, 폴 슈(pole shoe) 및 철심으로 구성되어 있다.

16. 항공기 엔진의 오일필터가 막혔다면 어떤 현상이 발생 하는가? [2018.03.04] 기출문제
1. 엔진 윤활계통의 윤활 결핍현상이 온다. 2. 높은 오일압력 때문에 필터가 파손된다. 3. 오일이 바이패스 밸브(bypass valve)를 통하여 흐른다. 4. 높은 오일압력으로 체크밸브(check valve)가 작동하여 오일이 되돌아 온다.

17. 헬리콥터용 터보샤프트엔진을 시운전실에서 시험하였더니 24000rpm 에서 토크가 51kg?m이었다면 이 때 엔진은 약 몇 마력(ps)인가? [2018.03.04] 기출문제
1. 1709 2. 2105 3. 2400 4. 2571

18. 왕복엔진의 밸브작동장치 중 유압 타펫(hydraulic tappet)의 장점이 아닌 것은? [2018.03.04] 기출문제
1. 밸브 개폐시기를 정확하게 한다. 2. 밸브 작동기구의 충격과 소음을 방지한다. 3. 열팽창 변화에 의한 밸브간극을 항상 “0”으로 자동 조장한다. 4. 엔진 작동 시 열팽창을 작게하여 실린더 헤드의 온도는 낮춘다.

19. 왕복엔진의 윤활계통에서 엔진오일의 기능이 아닌 것은? [2019.04.27] 기출문제
1. 밀폐작용 2. 윤활작용 3. 보온작용 4. 청결작용

20. 완전기체의 상태변화와 관계식을 짝지은 것으로 틀린 것은? (단, P 압력, V 체적, T 온도, r 비열비이다.) [2019.04.27] 기출문제
1. 등온변화 : P₁V₁=P₂V₂ 2. 등압변화 : $\frac{T_{1}}{V_{2}}=\frac{T_{2}}{V_{1}}$ 3. 등적변화 : $\frac{P_{1}}{T_{1}}=\frac{P_{2}}{T_{2}}$ 4. 단열변화 : $\frac{T_{2}}{T_{1}}=(\frac{P_{2}}{P_{1}})^{\frac{r-1}{r}}$

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