항공산업기사 기출문제 : 자격증 모의고사 미리테스트 CBT

1. 흡입공기를 사용하지 않는 제트엔진은? [2019.04.27] 기출문제
1. 로켓 2. 램제트 3. 펄스제트 4. 터보팬엔진

2. 고열의 엔진 배기구 부분에 표시(marking)를 할 때 납이나 탄소 성분이 있는 필기구를 사용하면 안 되는 주된 이유는? [2020.08.22] 기출문제
1. 고열에 의해 열응력이 집중되어 균열을 발생시킨다. 2. 고압에 의해 비틀림 응력이 집중된어 균열을 발생시킨다. 3. 고압에 의해 전단응력이 집중되어 균열을 발생시킨다. 4. 고열에 의해 전단응력이 집중되어 균열을 발생시킨다.

3. 왕복엔진에서 순환하는 오일에 열을 가하는 요인 중 가장 영향이 적은 것은? [2018.03.04] 기출문제
1. 연료펌프 2. 로커암 베어링 3. 커넥팅로드 베어링 4. 피스톤과 실린더 벽

4. 왕복엔진에서 로우텐션(low tension) 점화장치를 사용하는 경우의 장점은? [2019.04.27] 기출문제
1. 구조가 간단하여 엔진의 중량을 줄일 수 있다. 2. 부스터 코일(booster coil)이 하나이므로 정비가 용이하다. 3. 점화플러그에 유기되는 전압이 낮아 정비시 위험성이 적다. 4. 높은 고도 비행 시 하이텐션(high tension) 점화장치에서 발생되는 플래시오버(flash over)를 방지할 수 있다.

5. 왕복엔진의 실린더 배열에 따른 종류가 아닌 것은? [2019.04.27] 기출문제
1. 성형엔진 2. 대향형엔진 3. V형엔진 4. 액냉식엔진

6. 왕복엔진의 점화계통에서 E-gap 각이란 마그네토의 폴(pole)의 중립위치로부터 어떤 지점까지의 각도를 말하는가? [2018.04.28] 기출문제
1. 접점이 열리는 지점 2. 접점이 닫히는 지점 3. 1차 전류가 가장 낮은 점 4. 2차 전류가 가장 낮은 점

7. 가스터빈엔진의 흡입구에 형성된 얼음이 압축기 실속을 일으키는 이유는? [2020.08.22] 기출문제
1. 공기압력을 증가시키기 때문에 2. 공기 전압력을 일정하게 하기 때문에 3. 형성된 얼음이 압축기로 흡입되어 로터를 파손시키기 때문에 4. 흡입 안내 깃으로 공기의 흐름이 원활하지 못하기 때문에

8. 속도 720㎞/h로 비행하는 항공기에 정착된 터보제트엔진이 300kgf/s로 공기를 흡입하여 400m/s의속도로 배기시킨다면 이때 진추력은 몇 kgf인가? (단, 중력가속도는 10m/s2로힌다.) [2020.08.22] 기출문제
1. 3000 2. 6000 3. 9000 4. 18000

9. 왕복엔진 실린더에 있는 밸브 가이드(valve guide)의 마모로 발생할 수 있는 문제점은? [2019.09.21] 기출문제
1. 높은 오일 소모량 2. 낮은 오일 압력 3. 낮은 오일 소모량 4. 높은 오일 압력

10. 일반적으로 왕복엔진의 배기가스 누설 여부를 점검하는 방법으로 옳은 것은? [2018.04.28] 기출문제
1. 배기가스온도(EGT)가 비정상적으로 올라가는지 살펴본다. 2. 공기흡입관의 압력계기가 안정되지 않고 흔들리며 지시(fluctuating indication)하는지 살펴본다. 3. 엔진카울 및 주변 부품 등에 심한 그을음(exhaust soot)이 묻어 있는지 검사한다. 4. 엔진 배기부분을 알칼리 용액 또는 샌드 블라스팅(sand blasting)으로 세척을 하고 정밀검사를 한다.

10. 일반적으로 왕복엔진의 배기가스 누설 여부를 점검하는 방법으로 옳은 것은?
[2018.04.28] 기출문제

1. 배기가스온도(EGT)가 비정상적으로 올라가는지 살펴본다.

2. 공기흡입관의 압력계기가 안정되지 않고 흔들리며 지시(fluctuating indication)하는지 살펴본다.

3. 엔진카울 및 주변 부품 등에 심한 그을음(exhaust soot)이 묻어 있는지 검사한다.

4. 엔진 배기부분을 알칼리 용액 또는 샌드 블라스팅(sand blasting)으로 세척을 하고 정밀검사를 한다.

11. 점화플러그를 구성하는 주요부분이 아닌 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 전극 2. 금속 쉘(shell) 3. 보상 캠 4. 세라믹 절연체

12. 프로펠러에서 기하학적 피치(geometrical pitch)에 대한 설명으로 옳은 것은? [2020.08.22] 기출문제
1. 프로펠러를 1바퀴 회전시켜 실제로 전진한 거리이다. 2. 프로펠러를 2바퀴 회전시켜 실제로 전진한 거리이다. 3. 프로펠러를 1바퀴 회전시켜 전진할 수 있는 이론적인 거리이다. 4. 프로펠러를 2바퀴 회전시켜 전진할 수 있는 이론적인 거리이다.

13. 왕복엔진의 작동 중에 안전을 위해 확인해야 하는 변수가 아닌 것은? [2018.03.04] 기출문제
1. 오일압력 2. 흡기압력 3. 연료온도 4. 실린더헤드온도

14. 가스터빈엔진에서 길이가 짧으며 구조가 간단하고, 연소효율이 좋은 연소실은? [2018.04.28] 기출문제
1. 캔형 2. 터뷸러형 3. 애뉼러형 4. 실린더형

15. 가스터빈엔진의 축류압축기에서 발생하는 실속(stall) 현상 방지를 위해 사용하는 장치가 아닌 것은? [2019.04.27] 기출문제
1. 블리드 밸브(bleed valve) 2. 다축식 구조(multi spool design) 3. 연료-오일 냉각기(fuel -oil cooler) 4. 가변 스테이터 베인(variable stator vane)

16. 속도 1080km/h 로 비행하는 항공기에 장착된 터보제트엔진이 중량유량 294kgf/s 로 공기를 흡입하여 400m/s 로 배기분사 시킬 때 진추력은 몇 N 인가? [2018.09.15] 기출문제
1. 1000 2. 3000 3. 29400 4. 108000

17. 가스터빈엔진 점화기의 중심전극과 원주전극 사이의 간극에서 공기가 이온화되면 점화에 어떠한 영향을 주는가? [2019.04.27] 기출문제
1. 아무 변화가 없다. 2. 불꽃방전이 잘 이루어진다. 3. 불꽃방전이 이루어지지 않는다. 4. 플러그가 손상된 것이므로 교환해 주어야 한다.

18. FADEC(full authority digital electronic control)에서 조절하는 것이 아닌 것은? [2018.09.15] 기출문제
1. 오일 압력 2. 엔진 연료 유량 3. 압축기 가변 스테이터 각도 4. 실속 방지용 압축기 블리드 밸브

19. 헬리콥터용 터보샤프트엔진을 시운전실에서 시험하였더니 24000rpm 에서 토크가 51kg?m이었다면 이 때 엔진은 약 몇 마력(ps)인가? [2018.03.04] 기출문제
1. 1709 2. 2105 3. 2400 4. 2571

20. 프로펠러 날개의 루트 및 허브를 덮는 유선형의 커버로, 공기흐름을 매끄럽게 하여 엔진효율 및 냉각효과를 돕는 것은? [2019.04.27] 기출문제
1. 램(ram) 2. 커프스(cuffs) 3. 가버너(governor) 4. 스피너(spinner)

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