항공산업기사 기출문제 : 자격증 모의고사 미리테스트 CBT

1. 너트의 부품 번호가 AN310D-5일 때 310은 무엇을 나타내는가? [2020.08.22] 기출문제
1. 너트 계열 2. 너트 지름 3. 너트 길이 4. 재질 번호

2. 항공기의 무게중심 위치를 맞추기 위하여 항공기에 설치하는 모래주머니, 납봉, 납판 등을 무엇이라 하는가? [2019.09.21] 기출문제
1. 밸러스트(ballast) 2. 유상하중(pay load) 3. 테어무게(tare weight) 4. 자기무게(empty weight)

3. 한쪽의 길이를 짧게 하기 위해 주름지게 하는 판금가공 방법은? [2019.09.21] 기출문제
1. 범핑(bumping) 2. 크림핑(crimping) 3. 수축가공(shrinking) 4. 신장가공(stretching)

4. 항공기 기체 구조의 리깅(rigging)작업을 할 때 구조의 얼라인먼트(alignment) 점검 사항이 아닌 것은? [2019.04.27] 기출문제
1. 날개 상반각 2. 수직 안정판 상반각 3. 수평 안정판 상반각 4. 착륙 장치의 얼라인먼트

5. 항공기의 부품 연결이나 장착 시 볼트, 너트 등의 토크 값을 맞추어 조여 주는 이유가 아닌 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 항공기에는 심한 진동이 있기 때문이다. 2. 상승, 하강에 따른 심한 온도 차이를 견뎌야 하기 때문이다. 3. 조임 토크 값이 부족하면 볼트, 너트에 이질 금속간의 부식을 초래하기 때문이다. 4. 조임 토크 값이 너무 크면 나사를 손상시키거나 볼트가 절단되기 때문이다.

6. 샌드위치구조의 특징에 대한 설명이 아닌 것은? [2018.09.15] 기출문제
1. 습기와 열에 강하다. 2. 기존의 보강재보다 중량당 강도가 크다. 3. 같은 강성을 갖는 다른 구조보다 무게가 가볍다. 4. 조종면(control surface)이나 뒷전(trailing edge) 등에 사용된다.

7. 항공기 날개구조에서 리브(rib)의 기능으로 옳은 것은? [2018.04.28] 기출문제
1. 날개 내부구조의 집중응력을 담당하는 골격이다. 2. 날개에 걸리는 하중을 스킨에 분산시킨다. 3. 날개의 스팬(span)을 늘리기 위하여 사용되는 연장 부분이다. 4. 날개의 곡면상태를 만들어주며, 날개의 표면에 걸리는 하중을 스파에 전달시킨다.

8. 그림과 같은 수송기의 V-n 선도에서 A와 D의 연결선은 무엇을 나타내는가? [2018.09.15] 기출문제

1. 돌풍하중배수 2. 양력계수 3. 설계 순항속도 4. 설계제한 하중배수

9. 티타늄합금에 대한 설명으로 옳은 것은? [2020.08.22] 기출문제
1. 열전도 계수가 크다. 2. 불순물이 들어가면 가공 후 자연경화를 일으켜 강도를 좋게 한다. 3. 티타늄은 고온에서 산소, 질소, 수소 등과 친화력이 매우 크고, 또한 이러한 가스를 흡수하면 강도가 매우 약해진다. 4. 합금원소로써 Cu가 포함되어 있어 취성을 감소시키는 역할을 한다.

10. 항공기 부식을 예방하기 위한 표면처리 방법이 아닌 것은? [2019.04.27] 기출문제
1. 마스킹처리(masking) 2. 알로다인처리(alodining) 3. 양극산화처리(anodizing) 4. 화학적피막처리(chemical conversion coating)

11. 리벳작업에 대한 설명으로 틀린 것은? [2019.09.21] 기출문제
1. 리벳의 피치는 같은 열에 이웃하는 리벳중심 간의 거리로 최소한 리벳직경의 5배 이상은 되어야 한다. 2. 열간간격(횡단피치)은 최소한 리벳직경의 2.5배 이상은 되어야 한다. 3. 리벳과 리벳구멍의 간격은 0.002~0.004in가 적당하다. 4. 판재의 모서리와 최 외곽열의 중심까지의 거리는 리벳직경의 2~4배가 적당하다.

11. 리벳작업에 대한 설명으로 틀린 것은?
[2019.09.21] 기출문제

1. 리벳의 피치는 같은 열에 이웃하는 리벳중심 간의 거리로 최소한 리벳직경의 5배 이상은 되어야 한다.

2. 열간간격(횡단피치)은 최소한 리벳직경의 2.5배 이상은 되어야 한다.

3. 리벳과 리벳구멍의 간격은 0.002~0.004in가 적당하다.

4. 판재의 모서리와 최 외곽열의 중심까지의 거리는 리벳직경의 2~4배가 적당하다.

12. 강관의 용접작업 시 조인트 부위를 보강하는 방법이 아닌 것은? [2018.04.28] 기출문제
1. 평 가세트(flat gassets) 2. 스카프 패치(scarf patch) 3. 손가락 판(finger strapes) 4. 삽입 가세트(insert gassets)

13. 탄소강에 첨가되는 원소 중 연신율을 감소시키지 않고 인장강도와 경도를 증가시키는 것은? [2019.04.27] 기출문제
1. 탄소 2. 규소 3. 인 4. 망간

14. 다음과 같은 항공기 트러스 구조에서 부재 BD의 내력은 몇 kN인가? [2018.04.28] 기출문제

1. 0 2. 100 3. 150 4. 200

15. 다음 중 평소에는 하중을 받지 않는 예비부재를 가지고 있는 구조형식은? [2018.03.04] 기출문제
1. 이중구조 2. 하중경감구조 3. 대치구조 4. 다중하중경로구조

16. 용접 작업에 사용되는 산소·아세틸렌 토치 팁(tip)의 재질로 가장 적절한 것은? [2019.04.27] 기출문제
1. 납 및 구리합금 2. 구리 및 구리합금 3. 마그네슘 및 마그네슘합금 4. 알루미늄 및 알루미늄합금

17. 실속속도가 90mph 항공기를 120mph로 수평 비행 중 조종간을 급히 당겨 최대 양력계수가 작용하는 상태라면 주 날개에 작용하는 하중배수는 약 얼마인가? [2020.08.22] 기출문제
1. 1.5 2. 1.78 3. 2.3 4. 2.57

18. 두께 0.051in의 판을 1/4in 굴곡반경으로 90° 굽힌다면 굴곡허용량(bend allowance)은 약 몇 in인가? [2018.04.28] 기출문제
1. 0.342 2. 0.433 3. 0.652 4. 0.833

19. 항공기 조종장치의 구성품에 대한 설명으로 틀린 것은? [2019.03.03] 기출문제
1. 풀리는 케이블의 방향을 바꿀 때 사용되며, 풀리의 베어링은 윤활이 필요 없다. 2. 턴버클은 케이블의 장력조절에 사용되며, 턴버클배럴은 한쪽은 왼나사, 다른 쪽은 오른나사로 되어 있다. 3. 압력 시일(seal)은 케이블이 압력 벌크헤드를 통과하지 않는 곳에 사용되며, 케이블의 움직임을 방해한다면 기밀은 하지 않는다. 4. 페어리드는 케이블이 벌크헤드의 구멍이나 다른 금속이 지나는 곳에 사용되며, 페놀수지 또는 부드러운 금속 재료를 사용한다.

19. 항공기 조종장치의 구성품에 대한 설명으로 틀린 것은?
[2019.03.03] 기출문제

1. 풀리는 케이블의 방향을 바꿀 때 사용되며, 풀리의 베어링은 윤활이 필요 없다.

2. 턴버클은 케이블의 장력조절에 사용되며, 턴버클배럴은 한쪽은 왼나사, 다른 쪽은 오른나사로 되어 있다.

3. 압력 시일(seal)은 케이블이 압력 벌크헤드를 통과하지 않는 곳에 사용되며, 케이블의 움직임을 방해한다면 기밀은 하지 않는다.

4. 페어리드는 케이블이 벌크헤드의 구멍이나 다른 금속이 지나는 곳에 사용되며, 페놀수지 또는 부드러운 금속 재료를 사용한다.

20. 항공기의 연료계통에 대한 고려 사항으로 틀린 것은? [2018.03.04] 기출문제
1. 고도에 따른 공기와 연료의 특성변화를 고려해야 한다. 2. 항공기의 운동자세와 무관하게 연료를 엔진으로 공급할 수 있어야 한다. 3. 연료의 소모량에 따라 변하는 항공기의 무게중심에 대한 균형을 유지하여야 한다. 4. 연료탱크가 주 날개에 장착된 항공기는 날개 끝 부분의 연료부터 사용해야 한다.

20. 항공기의 연료계통에 대한 고려 사항으로 틀린 것은?
[2018.03.04] 기출문제

1. 고도에 따른 공기와 연료의 특성변화를 고려해야 한다.

2. 항공기의 운동자세와 무관하게 연료를 엔진으로 공급할 수 있어야 한다.

3. 연료의 소모량에 따라 변하는 항공기의 무게중심에 대한 균형을 유지하여야 한다.

4. 연료탱크가 주 날개에 장착된 항공기는 날개 끝 부분의 연료부터 사용해야 한다.

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