드론자격증, 초경량자격증 기출문제 : 자격증 모의고사 미리테스트 CBT

1. 모터의 발열현상으로 옳지 않은 것은? [예상문제]
1. 탑재물 중량이 너무 클 경우 2. 고온에서 장시간 운용 3. 착륙 또는 정지 직후 4. 조종기 조종면 트림 값 설정 시

2. 조종기를 장시간 사용하지 않을 경우 보관 방법으로 옳지 않은 것은? [예상문제]
1. 충격에 안전한 상자에 넣어서 보관한다. 2. 안테나는 벽과 같은 곳에 장시간 눌리지 않도록 한다. 3. 장시간 사용하지 않은 경우 배터리는 분리하여 따로 보관하도록 한다. 4. 주변 온도는 고려하지 않아도 된다.

3. 다음 중 초경량비행장치 비행 전 송신거리 테스트로 옳지 않은 것을 고르면? [예상문제]
1. 기체와 100m 떨어져서 레인지 모드로 테스트한다. 2. 기체를 지면으로 부터 60cm 이상 위치시킨 뒤 수신기의 안테나를 지면으로부터 멀리 떨어뜨린다. 3. 송신기의 모든 키를 움직이면서, 기체가 정상 작동 하는지 확인한다. 4. 30m 이상 거리가 될 때까지 모든 컨트롤이 정상 작동하면 송신거리 테스트를 완료한다.

3. 다음 중 초경량비행장치 비행 전 송신거리 테스트로 옳지 않은 것을 고르면?
[예상문제]

1. 기체와 100m 떨어져서 레인지 모드로 테스트한다.

2. 기체를 지면으로 부터 60cm 이상 위치시킨 뒤 수신기의 안테나를 지면으로부터 멀리 떨어뜨린다.

3. 송신기의 모든 키를 움직이면서, 기체가 정상 작동 하는지 확인한다.

4. 30m 이상 거리가 될 때까지 모든 컨트롤이 정상 작동하면 송신거리 테스트를 완료한다.

4. 수평등속비행을 하고 있는 항공기에 작용하는 힘의 크기를 옳게 비교한 것은? [예상문제]
1. 양력 = 중력, 추력 = 항력 2. 양력 ＜중력, 추력 ＞항력 3. 양력 ＞중력, 추력 = 항력 4. 양력 = 중력, 추력 ＜항력

5. 무인멀티콥터의 구성품으로 옳지 않은 것은? [예상문제]
1. 주회전날개 2. 모터와 ESC 3. 비행제어장치 4. 프로펠러

6. 큰 사고는 우연히 또는 어느 순간 갑작스럽게 발생하는 것이 아니라 그 이전에 반드시 경미한 사고들이 반복되는 과정 속에서 발생한다는 것을 설명한 법칙은 무엇인가? [예상문제]
1. 하인리히 법칙 2. 뒤베르제의 법칙 3. 케빈-이컨의 법칙 4. 베버의 법칙

7. 비행 전후 점검 방법으로 바르지 않은 것은? [예상문제]
1. 1일 1회 점검이면 충분하다. 2. 비행 전후 항상 점검해야 한다. 3. 각각의 구성품이 제대로 결합되어 있는지 반드시 확인한다. 4. 엔진 등 열이 남아있을 수 있는 부위는 바로 점검하지 않는다.

8. 비행 교관의 심리적 지도 기법 설명으로 타당하지 않은 것은? [예상문제]
1. 교관의 입장에서 인간적으로 접근하여 대화를 통해 해결책을 강구한다. 2. 노련한 심리학자가 되어 학생의 근심, 불안, 긴장 등을 해소한다. 3. 경쟁 심리를 자극하지 않고 잠재적 장점을 표출한다. 4. 잘못에 대한 질책은 여러 번 반복한다.

9. 무인비행장치 탑재임무장비(Payload)로 볼 수 없는 것은? [예상문제]
1. 주간(EO)카메라 2. 데이터링크 장비 3. 적외선(FLIR) 감시카메라 4. 통신 중계 장비

10. 다음 중 초경량비행장치 비행 전 송신거리 테스트로 옳은 것은? [예상문제]
1. 기체 바로 옆에서 테스트한다. 2. 기체와 30m 떨어져서 레인지 모드로 테스트한다. 3. 기체와 100m 떨어져서 일반 모드로 테스트한다. 4. 기체를 이륙해서 조정기를 테스트한다

11. 무인멀티콥터의 모터 발열과 관계없는 것은? [예상문제]
1. 탑재중량이 너무 많을 때 2. 높은 대기 온도에서 장시간 운용 시 3. 지상 착륙 정지 직후 4. 조종기 조종면 트림 설정 시

12. 비행기의 기수가 갑자기 진행방향에 대해 좌우로 틀어졌을 경우 안정성을 확보해주는 것은? [예상문제]
1. Horizontal Stabilizer 2. Vertical Stabilizer 3. Elevator 4. Aileron

13. 기수 방향 유지에 사용되는 부품이 아닌 것은? [예상문제]
1. FC 2. Gyroscope 3. Magneto 4. ESC

14. 다음 중 멀티콥터 이륙 시 주의사항으로 바르지 않은 것은? [예상문제]
1. 사전에 안전한 이착륙 장소를 설정한다. 2. 기체에서 15m 이상 이격하여 안전거리를 확보하여 비행한다. 3. 시동 후 예열은 연료의 낭비를 초래하며 오히려 안전운행에 방해가 되므로 하지 않는 것이 좋다. 4. 이륙 시 스로틀을 급조작하지 않는다.

15. 항공기 이륙성능을 향상시키기 위한 가장 적절한 바람의 방향은? [예상문제]
1. 정풍(맞바람) 2. 좌측 측풍(옆바람) 3. 배풍(뒷바람) 4. 우측 측풍(옆바람)

16. 수평등속도 비행을 하던 비행기의 속도를 증가시켰을 때 그 상태에서 수평비행을 하기 위해서는 받음각은 어떻게 하여야 하는가? [예상문제]
1. 감소시킨다 2. 증가시킨다 3. 감소하다 증가시킨다 4. 변화시키지 않느다

17. 비상시 조치요령으로 바르지 않은 것은? [예상문제]
1. 주변에 '비상'이라고 알려 사람들이 멀티콥터로부터 대피하도록 한다. 2. 인명 및 시설에 피해가 가지 않는 장소에 빨리 착륙시킨다. 3. GPS모드에 이상이 없더라도 일단 자세모드로 변경하여 안정적인 조작을 할 수 있도록 한다. 4. 조작이 원활하지 않다면 스로틀 키를 조작하여 최대한 인명 및 시설에 피해가 가지 않는 장소에 불시착시킨다.

17. 비상시 조치요령으로 바르지 않은 것은?
[예상문제]

1. 주변에 '비상'이라고 알려 사람들이 멀티콥터로부터 대피하도록 한다.

2. 인명 및 시설에 피해가 가지 않는 장소에 빨리 착륙시킨다.

3. GPS모드에 이상이 없더라도 일단 자세모드로 변경하여 안정적인 조작을 할 수 있도록 한다.

4. 조작이 원활하지 않다면 스로틀 키를 조작하여 최대한 인명 및 시설에 피해가 가지 않는 장소에 불시착시킨다.

18. 최근 멀티콥터에 주로 사용하지 않는 배터리 종류는? [예상문제]
1. NiCd 2. LiPo 3. NiMh 4. LiFe

19. 비상상황 시 조종자가 취해야 할 절차에 대한 내용 중 옳지 않은 것은? [예상문제]
1. 주변에 비상상황을 알려 사람들이 드론으로부터 대피하도록 한다. 2. GPS모드에서 조종기 조작이 가능할 경우 바로 안전한 곳으로 착륙시킨다. 3. GPS모드에서 조종기 조작이 불가능 할 경우 자세모드(에띠모드)로 변환하여 인명시설에 피해가 가지 않는 장소에 빨리 착륙시킨다. 4. 드론이 비정상적으로 기울었다가 수평상태로 돌아오는 현상이 계속되면 RPM을 올려 공중에서 수평을 맞춘다.

19. 비상상황 시 조종자가 취해야 할 절차에 대한 내용 중 옳지 않은 것은?
[예상문제]

1. 주변에 비상상황을 알려 사람들이 드론으로부터 대피하도록 한다.

2. GPS모드에서 조종기 조작이 가능할 경우 바로 안전한 곳으로 착륙시킨다.

3. GPS모드에서 조종기 조작이 불가능 할 경우 자세모드(에띠모드)로 변환하여 인명시설에 피해가 가지 않는 장소에 빨리 착륙시킨다.

4. 드론이 비정상적으로 기울었다가 수평상태로 돌아오는 현상이 계속되면 RPM을 올려 공중에서 수평을 맞춘다.

20. 쿼드콥터를 오른쪽으로 회전하고 싶을 때 모터의 회전방향으로 옳은 것은?(단, 모터의 번호는 1시 방향부터 반시계 방향으로 M1, M2, M3, M4이다) [예상문제]
1. M1 및 M3의 회전속도를 올리고, M2 및 M4의 회전속도를 낮춘다. 2. M1 및 M2의 회전속도를 올리고, M3 및 M4의 회전속도를 낮춘다. 3. M2 및 M3의 회전속도를 올리고, M1 및 M4의 회전속도를 낮춘다. 4. M3 및 M4의 회전속도를 올리고, M1 및 M2의 회전속도를 낮춘다.

드론 조종사 자격증 모의고사

비행이론 및 운용