드론자격증, 초경량자격증 기출문제 : 자격증 모의고사 미리테스트 CBT

1. 회전익 무인비행장치의 기체 및 조종기의 배터리 점검사항 중 틀린 것은? [예상문제]
1. 조종기에 있는 배터리 연결단자가 헐거워지거나 접촉불량 여부를 점검한다. 2. 기체의 배선과 배터리와의 고정볼트 고정 상태를 점검한다. 3. 배터리가 부풀어 오른 것을 사용하여도 문제없다. 4. 기체 배터리와 배선의 연결부위 부식을 점검한다.

2. 기수 방향 유지에 사용되는 부품이 아닌 것은? [예상문제]
1. FC 2. Gyroscope 3. Magneto 4. ESC

3. 다음 멀티콥터의 기본 비행이론에 대한 설명 중 틀린 것은? [예상문제]
1. 헬리콥터처럼 꼬리날개가 필요없다. 2. 멀티콥터는 수직 이륙 및 호버링이 가능하다. 3. 고속으로 회전하는 모터와 같은 방향으로 회전한다. 4. 모터의 회전속도가 다르면, 기체가 기울어지면서 방향이동을 한다.

4. 다음 중 멀티콥터에 작용하는 외력이 아닌 것은? [예상문제]
1. 항력 2. 추력 3. 압력 4. 중력

5. 무인멀티콥터의 모터 발열과 관계없는 것은? [예상문제]
1. 탑재중량이 너무 많을 때 2. 높은 대기 온도에서 장시간 운용 시 3. 지상 착륙 정지 직후 4. 조종기 조종면 트림 설정 시

6. 낙하산류에 동력장치를 부착한 비행장치는 무엇인가? [예상문제]
1. 패러플레인 2. 행글라이더 3. 자이로플레인 4. 초경량헬리콥터

7. 다음 중 비행 전 점검에 대한 내용으로 틀린 것은? [예상문제]
1. 통신상태 및 GPS 수신 상태를 점검한다. 2. 메인 프로펠러의 장착과 파손여부를 확인한다. 3. 기체 아랫부분을 점검할 때 기체는 호버링시켜 놓은 뒤 그 아래에서 상태를 확인한다. 4. 배터리잔량을 체커기를 통해 육안으로 확인한다.

8. 다음 중 동압과 정압에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? [예상문제]
1. 동압의 크기는 유체의 밀도에 반비례한다. 2. 동압의 크기는 속도의 제곱에 비례한다. 3. 동압과 정압의 합은 일정하다. 4. 동압과 정압의 차이로 비행속도를 측정할 수 있다.

9. 비행 후 착륙 장소로 옳지 않은 것은? [예상문제]
1. 사람이나 차량의 이동이 드문 곳 2. 바람의 영향이 작고 장애물이 없는 곳 3. 송전탑, 전선 등이 없는 평탄한 곳 4. 장애물이 없는 경사면

10. 무인멀티콥터의 구성품으로 옳지 않은 것은? [예상문제]
1. 주회전날개 2. 모터와 ESC 3. 비행제어장치 4. 프로펠러

11. 비상상황 시 조종자가 취해야 할 절차에 대한 내용 중 옳지 않은 것은? [예상문제]
1. 주변에 비상상황을 알려 사람들이 드론으로부터 대피하도록 한다. 2. GPS모드에서 조종기 조작이 가능할 경우 바로 안전한 곳으로 착륙시킨다. 3. GPS모드에서 조종기 조작이 불가능 할 경우 자세모드(에띠모드)로 변환하여 인명시설에 피해가 가지 않는 장소에 빨리 착륙시킨다. 4. 드론이 비정상적으로 기울었다가 수평상태로 돌아오는 현상이 계속되면 RPM을 올려 공중에서 수평을 맞춘다.

11. 비상상황 시 조종자가 취해야 할 절차에 대한 내용 중 옳지 않은 것은?
[예상문제]

1. 주변에 비상상황을 알려 사람들이 드론으로부터 대피하도록 한다.

2. GPS모드에서 조종기 조작이 가능할 경우 바로 안전한 곳으로 착륙시킨다.

3. GPS모드에서 조종기 조작이 불가능 할 경우 자세모드(에띠모드)로 변환하여 인명시설에 피해가 가지 않는 장소에 빨리 착륙시킨다.

4. 드론이 비정상적으로 기울었다가 수평상태로 돌아오는 현상이 계속되면 RPM을 올려 공중에서 수평을 맞춘다.

12. 항력과 속도와의 관계 설명 중 틀린 것은? [예상문제]
1. 항력은 속도 제곱에 반비례한다. 2. 유해항력은 거의 모든 항력을 포함하고 있어 저속 시 작고, 고속 시 크다. 3. 형상항력은 블레이드가 회전할 때 발생하는 마찰성 저항이므로 속도가 증가하면 점차 증가한다. 4. 유도항력은 하강풍인 유도기류에 의해 발생하므로 저속과 제자리 비행 시 가장 크며, 속도가 증가할수록 감소한다.

12. 항력과 속도와의 관계 설명 중 틀린 것은?
[예상문제]

1. 항력은 속도 제곱에 반비례한다.

2. 유해항력은 거의 모든 항력을 포함하고 있어 저속 시 작고, 고속 시 크다.

3. 형상항력은 블레이드가 회전할 때 발생하는 마찰성 저항이므로 속도가 증가하면 점차 증가한다.

4. 유도항력은 하강풍인 유도기류에 의해 발생하므로 저속과 제자리 비행 시 가장 크며, 속도가 증가할수록 감소한다.

13. 회전익(헬리·멀티콥터) 날개의 후류가 지면에 영향을 줌으로써 회전면 아래의 압력이 증가되어 양력의 증가를 일으키는 현상은? [예상문제]
1. 위빙효과 2. 랜드업효과 3. 지면효과 4. 자동회전효과

14. 수평등속비행을 하고 있는 항공기에 작용하는 힘의 크기를 옳게 비교한 것은? [예상문제]
1. 양력 = 중력, 추력 = 항력 2. 양력 ＜중력, 추력 ＞항력 3. 양력 ＞중력, 추력 = 항력 4. 양력 = 중력, 추력 ＜항력

15. 다음 중 초경량비행장치 비행 전 송신거리 테스트로 옳지 않은 것을 고르면? [예상문제]
1. 기체와 100m 떨어져서 레인지 모드로 테스트한다. 2. 기체를 지면으로 부터 60cm 이상 위치시킨 뒤 수신기의 안테나를 지면으로부터 멀리 떨어뜨린다. 3. 송신기의 모든 키를 움직이면서, 기체가 정상 작동 하는지 확인한다. 4. 30m 이상 거리가 될 때까지 모든 컨트롤이 정상 작동하면 송신거리 테스트를 완료한다.

15. 다음 중 초경량비행장치 비행 전 송신거리 테스트로 옳지 않은 것을 고르면?
[예상문제]

1. 기체와 100m 떨어져서 레인지 모드로 테스트한다.

2. 기체를 지면으로 부터 60cm 이상 위치시킨 뒤 수신기의 안테나를 지면으로부터 멀리 떨어뜨린다.

3. 송신기의 모든 키를 움직이면서, 기체가 정상 작동 하는지 확인한다.

4. 30m 이상 거리가 될 때까지 모든 컨트롤이 정상 작동하면 송신거리 테스트를 완료한다.

16. 다음 중 초경량비행장치 비행 전 송신거리 테스트로 옳은 것은? [예상문제]
1. 기체 바로 옆에서 테스트한다. 2. 기체와 30m 떨어져서 레인지 모드로 테스트한다. 3. 기체와 100m 떨어져서 일반 모드로 테스트한다. 4. 기체를 이륙해서 조정기를 테스트한다

17. 비행 전후 점검 방법으로 바르지 않은 것은? [예상문제]
1. 1일 1회 점검이면 충분하다. 2. 비행 전후 항상 점검해야 한다. 3. 각각의 구성품이 제대로 결합되어 있는지 반드시 확인한다. 4. 엔진 등 열이 남아있을 수 있는 부위는 바로 점검하지 않는다.

18. 비행장치에 작용하는 4가지의 힘이 균형을 이룰 때는 언제인가? [예상문제]
1. 가속중일 때 2. 지상에 정지 상태에 있을 때 3. 등가속도 비행 시 4. 상승을 시작할 때

19. 다음 중 초경량비행장치 조종자의 기본적 특성을 요소별로 분류했을 때 범위가 다른 하나는? [예상문제]
1. 지식 2. 주의 3. 태도 4. 영양

20. 다음 중 최근 멀티콥터에 주로 사용하지 않는 배터리 종류는? [예상문제]
1. NiCd 2. LiPo 3. NiMh 4. LiFe

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