드론자격증, 초경량자격증 기출문제 : 자격증 모의고사 미리테스트 CBT

1. 비행장치에 작용하는 4가지의 힘이 균형을 이룰 때는 언제인가? [예상문제]
1. 가속중일 때 2. 지상에 정지 상태에 있을 때 3. 등가속도 비행 시 4. 상승을 시작할 때

2. 다음 중 비행 전 점검에 대한 내용으로 틀린 것은? [예상문제]
1. 통신상태 및 GPS 수신 상태를 점검한다. 2. 메인 프로펠러의 장착과 파손여부를 확인한다. 3. 기체 아랫부분을 점검할 때 기체는 호버링시켜 놓은 뒤 그 아래에서 상태를 확인한다. 4. 배터리잔량을 체커기를 통해 육안으로 확인한다.

3. 다음 중 멀티콥터 이륙 시 주의사항으로 바르지 않은 것은? [예상문제]
1. 사전에 안전한 이착륙 장소를 설정한다. 2. 기체에서 15m 이상 이격하여 안전거리를 확보하여 비행한다. 3. 시동 후 예열은 연료의 낭비를 초래하며 오히려 안전운행에 방해가 되므로 하지 않는 것이 좋다. 4. 이륙 시 스로틀을 급조작하지 않는다.

4. 항력과 속도와의 관계 설명 중 틀린 것은? [예상문제]
1. 항력은 속도 제곱에 반비례한다. 2. 유해항력은 거의 모든 항력을 포함하고 있어 저속 시 작고, 고속 시 크다. 3. 형상항력은 블레이드가 회전할 때 발생하는 마찰성 저항이므로 속도가 증가하면 점차 증가한다. 4. 유도항력은 하강풍인 유도기류에 의해 발생하므로 저속과 제자리 비행 시 가장 크며, 속도가 증가할수록 감소한다.

4. 항력과 속도와의 관계 설명 중 틀린 것은?
[예상문제]

1. 항력은 속도 제곱에 반비례한다.

2. 유해항력은 거의 모든 항력을 포함하고 있어 저속 시 작고, 고속 시 크다.

3. 형상항력은 블레이드가 회전할 때 발생하는 마찰성 저항이므로 속도가 증가하면 점차 증가한다.

4. 유도항력은 하강풍인 유도기류에 의해 발생하므로 저속과 제자리 비행 시 가장 크며, 속도가 증가할수록 감소한다.

5. 비행 전후 점검 방법으로 바르지 않은 것은? [예상문제]
1. 1일 1회 점검이면 충분하다. 2. 비행 전후 항상 점검해야 한다. 3. 각각의 구성품이 제대로 결합되어 있는지 반드시 확인한다. 4. 엔진 등 열이 남아있을 수 있는 부위는 바로 점검하지 않는다.

6. 프로펠러의 밸런스가 맞지 않을 때 가장 먼저 일어나는 현상은? [예상문제]
1. 기체가 전후좌우로 흔들린다. 2. GPS모드의 수신상태가 불량해진다. 3. 배터리의 소모가 빨라진다. 4. 프로펠러의 회전수가 상승한다.

7. 모터의 발열현상으로 옳지 않은 것은? [예상문제]
1. 탑재물 중량이 너무 클 경우 2. 고온에서 장시간 운용 3. 착륙 또는 정지 직후 4. 조종기 조종면 트림 값 설정 시

8. 비행 중 멀티콥터 기체에 과도한 흔들림 발생 시 조치사항으로 바른 것은? [예상문제]
1. 안전한 곳으로 착륙시켜 부품을 점검한다. 2. 회전수를 더 올려서 흔들림이 멈출 때까지 조종한다. 3. 기울어지는 방향 반대쪽 모터의 회전수를 높힌다. 4. 호버링 시킨 뒤 흔들림이 멈출 때까지 기다린다.

9. 왕복엔진의 윤활유의 역할이 아닌 것은? [예상문제]
1. 기밀 2. 윤활 3. 냉각 4. 방빙

10. 초경량비행장치의 비행 준수사항에 관한 내용 중 틀린 것은? [예상문제]
1. 안개 등으로 인하여 지상목표물을 육안으로 식별할 수 없는 상태에서 비행해서는 안 된다. 2. 인명이나 재산에 위험을 초래할 우려가 있는 낙하물을 투하해서는 안 된다. 3. 항공레저스포츠사업에 종사하는 초경량비행장치 조종자는 제작자가 정한 최대이륙중량의 1.2배 이상을 초과하지 않도록 한다. 4. 비행시정 및 구름으로부터의 거리기준을 위반하여 비행하지 않는다.

10. 초경량비행장치의 비행 준수사항에 관한 내용 중 틀린 것은?
[예상문제]

1. 안개 등으로 인하여 지상목표물을 육안으로 식별할 수 없는 상태에서 비행해서는 안 된다.

2. 인명이나 재산에 위험을 초래할 우려가 있는 낙하물을 투하해서는 안 된다.

3. 항공레저스포츠사업에 종사하는 초경량비행장치 조종자는 제작자가 정한 최대이륙중량의 1.2배 이상을 초과하지 않도록 한다.

4. 비행시정 및 구름으로부터의 거리기준을 위반하여 비행하지 않는다.

11. 초경량비행장치 조종자 전문교육기관 지정기준으로 맞는 것은? [예상문제]
1. 비행시간이 100시간 이상인 지도조종자 1명 이상 보유 2. 비행시간이 300시간 이상인 지도조종자 2명 보유 3. 비행시간이 200시간 이상인 실기평가 조종자 1명 보유 4. 비행시간이 300시간 이상인 실기평가 조종자 2명 보유

12. 다음 중 멀티콥터 이륙 시 주의사항으로 바르지 않은 것은? [예상문제]
1. 사전에 안전한 이착륙 장소를 설정한다. 2. 기체에서 15m 이상 이격하여 안전거리를 확보하여 비행한다. 3. 시동 후 예열은 연료의 낭비를 초래하며 오히려 안전운행에 방해가 되므로 하지 않는 것이 좋다. 4. 이륙 시 스로틀을 급조작하지 않는다.

13. 무인멀티콥터의 운용 목적으로 옳지 않은 것은? [예상문제]
1. 항공촬영 2. 농약살포 3. 화재감시 4. 조종교육

14. 항공기 이륙성능을 향상시키기 위한 가장 적절한 바람의 방향은? [예상문제]
1. 정풍(맞바람) 2. 좌측 측풍(옆바람) 3. 배풍(뒷바람) 4. 우측 측풍(옆바람)

15. 다음 비행절차에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? [예상문제]
1. 지구자기장 교란 수치가 5 이상일 경우 비행을 자제한다. 2. 기체로부터의 안전거리는 5m 이상을 확보한다. 3. 5m/sec 이상의 바람이 불 때는 가급적 비행하지 않는다. 4. 지면으로부터 고도 150m 이내를 유지한다.

16. ESC에 대한 설명으로 옳은 것은? [예상문제]
1. FC에서 신호를 받아 모터에 전달해 주는 구성요소 2. FC로 신호를 보내주는 장치 3. 공기에 저항을 일으켜 드론을 부양 4. 드론에 주전원을 공급

17. 다음 무게중심과 관련된 설명 중 옳지 않은 것은? [예상문제]
1. 항공기의 무게는 세 개의 축(종축, 횡축, 수직축)이 만나는 점에서 균형을 이룬다. 2. 기체마다 무게중심은 한 곳으로 고정되어 있다. 3. 가용하중이란 항공기 자체의 무게를 제외하고 최대 적재 가능한 무게를 말한다. 4. 균형상태가 되지 않으면 비행을 해서는 안 된다.

18. 항공기 날개의 상·하부를 흐르는 공기의 압력차에 의해 발생하는 압력의 원리는? [예상문제]
1. 작용·반작용의 법칙 2. 가속도의 법칙 3. 베르누이의 법칙 4. 관성의 법칙

19. 다음 중 최근 멀티콥터에 주로 사용하지 않는 배터리 종류는? [예상문제]
1. NiCd 2. LiPo 3. NiMh 4. LiFe

20. 무인멀티콥터의 구성품으로 옳지 않은 것은? [예상문제]
1. 주회전날개 2. 모터와 ESC 3. 비행제어장치 4. 프로펠러

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