드론자격증, 초경량자격증 기출문제 : 자격증 모의고사 미리테스트 CBT

1. 유관을 통과하는 완전유체의 유입량과 유출량은 항상 일정하다는 법칙은 무슨 법칙인가? [예상문제]
1. 가속도의 법칙 2. 관성의 법칙 3. 작용·반작용의 법칙 4. 연속의 법칙

2. 다음 멀티콥터의 기본 비행이론에 대한 설명 중 틀린 것은? [예상문제]
1. 헬리콥터처럼 꼬리날개가 필요없다. 2. 멀티콥터는 수직 이륙 및 호버링이 가능하다. 3. 고속으로 회전하는 모터와 같은 방향으로 회전한다. 4. 모터의 회전속도가 다르면, 기체가 기울어지면서 방향이동을 한다.

3. 멀티콥터의 구성요소 중 모터의 회전을 신호대비 적절한 회전으로 유지해주는 장치는 무엇인가? [예상문제]
1. 가속도계 2. 변속기 3. 프로펠러 4. 자이로스코프

4. 회전익 무인비행장치의 엔진으로 적합한 것은? [예상문제]
1. 전기 모터 2. 가솔린 엔진 3. 글로우 엔진 4. 증기기관

5. 비행장치에 작용하는 4가지의 힘이 균형을 이룰 때는 언제인가? [예상문제]
1. 가속중일 때 2. 지상에 정지 상태에 있을 때 3. 등가속도 비행 시 4. 상승을 시작할 때

6. 국내의 무인비행장치의 수직고도로 알맞은 것은? [예상문제]
1. 지상~300피트 AGL 2. 지상~500피트 AGL 3. 지상~300m MSL 4. 지상~500m MSL

7. 다음 중 초경량비행장치 비행 전 송신거리 테스트로 옳지 않은 것을 고르면? [예상문제]
1. 기체와 100m 떨어져서 레인지 모드로 테스트한다. 2. 기체를 지면으로 부터 60cm 이상 위치시킨 뒤 수신기의 안테나를 지면으로부터 멀리 떨어뜨린다. 3. 송신기의 모든 키를 움직이면서, 기체가 정상 작동 하는지 확인한다. 4. 30m 이상 거리가 될 때까지 모든 컨트롤이 정상 작동하면 송신거리 테스트를 완료한다.

7. 다음 중 초경량비행장치 비행 전 송신거리 테스트로 옳지 않은 것을 고르면?
[예상문제]

1. 기체와 100m 떨어져서 레인지 모드로 테스트한다.

2. 기체를 지면으로 부터 60cm 이상 위치시킨 뒤 수신기의 안테나를 지면으로부터 멀리 떨어뜨린다.

3. 송신기의 모든 키를 움직이면서, 기체가 정상 작동 하는지 확인한다.

4. 30m 이상 거리가 될 때까지 모든 컨트롤이 정상 작동하면 송신거리 테스트를 완료한다.

8. 조종기를 장시간 사용하지 않을 경우 보관 방법으로 옳지 않은 것은? [예상문제]
1. 충격에 안전한 상자에 넣어서 보관한다. 2. 안테나는 벽과 같은 곳에 장시간 눌리지 않도록 한다. 3. 장시간 사용하지 않은 경우 배터리는 분리하여 따로 보관하도록 한다. 4. 주변 온도는 고려하지 않아도 된다.

9. 무인멀티콥터의 운용 목적으로 옳지 않은 것은? [예상문제]
1. 항공촬영 2. 농약살포 3. 화재감시 4. 조종교육

10. 프로펠러에 의한 공기의 하향흐름으로 발생한 양력 때문에 생긴 항력은? [예상문제]
1. 조파항력 2. 유도항력 3. 마찰항력 4. 형상항력

11. 프로펠러 날개에서 일어나는 토크현상과 관련된 법칙은 무엇인가? [예상문제]
1. 작용·반작용의 법칙 2. 관성의 법칙 3. 힘과 가속도의 법칙 4. 유체의 법칙

12. 다음 중 최근 멀티콥터에 주로 사용하지 않는 배터리 종류는? [예상문제]
1. NiCd 2. LiPo 3. NiMh 4. LiFe

13. 항공기 날개의 상·하부를 흐르는 공기의 압력차에 의해 발생하는 압력의 원리는? [예상문제]
1. 작용·반작용의 법칙 2. 가속도의 법칙 3. 베르누이의 법칙 4. 관성의 법칙

14. 초경량비행장치 조종자 전문교육기관 지정기준으로 맞는 것은? [예상문제]
1. 비행시간이 100시간 이상인 지도조종자 1명 이상 보유 2. 비행시간이 300시간 이상인 지도조종자 2명 보유 3. 비행시간이 200시간 이상인 실기평가 조종자 1명 보유 4. 비행시간이 300시간 이상인 실기평가 조종자 2명 보유

15. 큰 사고는 우연히 또는 어느 순간 갑작스럽게 발생하는 것이 아니라 그 이전에 반드시 경미한 사고들이 반복되는 과정 속에서 발생한다는 것을 설명한 법칙은 무엇인가? [예상문제]
1. 하인리히 법칙 2. 뒤베르제의 법칙 3. 케빈-이컨의 법칙 4. 베버의 법칙

16. 왕복엔진의 윤활유의 역할이 아닌 것은? [예상문제]
1. 기밀 2. 윤활 3. 냉각 4. 방빙

17. 무인멀티콥터의 항공역학적인 설명으로 틀린 것은? [예상문제]
1. 추력은 수직추력과 수평추력으로 나눌 수 있다. 2. 수평추력이 크면 수평추력이 큰 반대 방향으로 이동한다. 3. 수직추력이 중력보다 크면 기체가 상승한다. 4. 프로펠러의 회전방향으로 반토크가 발생한다.

18. 다음 중 멀티콥터에 작용하는 4가지 힘의 종류가 아닌 것은? [예상문제]
1. 항력 2. 추력 3. 전단력 4. 중력

19. 무인항공방제 작업 시 조종자, 신호자, 보조자의 설명으로 부적합한 것은? [예상문제]
1. 비행에 관한 최종 판단은 작업 허가자가 한다. 2. 신호자는 장애물 유무와 방제 끝부분 도착여부를 조종자에게 알려준다. 3. 보조자는 살포하는 약제, 연료 포장 안내 등을 해 준다. 4. 조종자와 신호자는 모두 유자격자로서 교대로 조종작업을 수행하는 것이 안전하다.

20. 다음 안정성과 조종성에 대한 설명 중 틀린 것은? [예상문제]
1. 안정성은 외력에 의해 교란이 생겼을 때 이를 극복하고 원래의 평형상태로 돌아오려는 성질이다. 2. 조종성은 평형상태에서 원하는 고도, 속도 등의 변화를 주는 조작과 관련된 성질이다. 3. 대체적으로 조종성이 높아질수록 안정성도 높아진다. 4. 안정성과 조종성이 적정수준을 이루도록 설계요소의 판단이 요구된다.

20. 다음 안정성과 조종성에 대한 설명 중 틀린 것은?
[예상문제]

1. 안정성은 외력에 의해 교란이 생겼을 때 이를 극복하고 원래의 평형상태로 돌아오려는 성질이다.

2. 조종성은 평형상태에서 원하는 고도, 속도 등의 변화를 주는 조작과 관련된 성질이다.

3. 대체적으로 조종성이 높아질수록 안정성도 높아진다.

4. 안정성과 조종성이 적정수준을 이루도록 설계요소의 판단이 요구된다.

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