드론자격증, 초경량자격증 기출문제 : 자격증 모의고사 미리테스트 CBT

1. 다음 위반 사항 중 초경량비행장치 조종자 증명을 취소해야만 하는 경우는? [예상문제]
1. 주류 등의 영향으로 초경량비행장치를 사용하여 비행을 정상적으로 수행할 수 없는 상태에서 초경량비행장치를 사용하여 비행한 경우 2. 거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 초경량비행장치 조종자 증명을 받은 경우 3. 초경량비행장치 조종자의 준수사항을 위반한 경우 4. 초경량비행장치의 조종자로서 업무를 수행할 때 고의 또는 중대한 과실로 초경량비행장치 사고를 일으켜 인명피해나 재산피해를 발생시킨 경우

1. 다음 위반 사항 중 초경량비행장치 조종자 증명을 취소해야만 하는 경우는?
[예상문제]

1. 주류 등의 영향으로 초경량비행장치를 사용하여 비행을 정상적으로 수행할 수 없는 상태에서 초경량비행장치를 사용하여 비행한 경우

2. 거짓이나 그 밖의 부정한 방법으로 초경량비행장치 조종자 증명을 받은 경우

3. 초경량비행장치 조종자의 준수사항을 위반한 경우

4. 초경량비행장치의 조종자로서 업무를 수행할 때 고의 또는 중대한 과실로 초경량비행장치 사고를 일으켜 인명피해나 재산피해를 발생시킨 경우

2. 다음 초경량비행장치 조종에 대한 위반사항 중 벌금액이 가장 높은 경우는? [예상문제]
1. 주류 등의 영향으로 초경량비행장치를 사용하여 비행을 정상적으로 수행할 수 없는 상태에서 초경량비행장치를사용하여 비행을 한 사람 2. 국토교통부장관의 승인을 받지 아니하고 초경량비행장치 비행제한공역을 비행한 사람 3. 초경량비행장치의 신고 또는 변경신고를 하지 아니하고 비행을 한 자 4. 국토교통부장관의 허가를 받지 아니하고 무인자유기구를 비행시킨 사람

2. 다음 초경량비행장치 조종에 대한 위반사항 중 벌금액이 가장 높은 경우는?
[예상문제]

1. 주류 등의 영향으로 초경량비행장치를 사용하여 비행을 정상적으로 수행할 수 없는 상태에서 초경량비행장치를사용하여 비행을 한 사람

2. 국토교통부장관의 승인을 받지 아니하고 초경량비행장치 비행제한공역을 비행한 사람

3. 초경량비행장치의 신고 또는 변경신고를 하지 아니하고 비행을 한 자

4. 국토교통부장관의 허가를 받지 아니하고 무인자유기구를 비행시킨 사람

3. 다음의 초경량비행장치 중 국토교통부장관이 고시한 비행 안전을 위한 기술상의 기준에 적합하다는 증명을 받지 않아도 되는 것은? [예상문제]
1. 무인비행선(12kg)이하 2. 동력비행장치 3. 회전익비행장치 4. 유인자유기구

4. 다음 중 초경량비행장치의 말소신고를 하지 아니한 초경량비행장치 소유자에게 부과되는 과태료는 얼마인가? [예상문제]
1. 10만원 2. 30만원 3. 50만원 4. 100만원

5. 비행제한공역에서 초경량비행장치를 비행하고자 할 때 허가를 받기 위해 작성해야 하는 서류는 무엇이며 누구한테 제출하여야 하는가? [예상문제]
1. 무인비행장치 특별비행승인서, 항공작전사령관 2. 초경량비행장치 비행승인신청서, 항공작전사령관 3. 초경량비행장치 비행승인신청서, 지방항공청장 4. 무인비행장치 특별비행승인서, 지방항공청장

6. 조종자격증명 취득의 설명 중 맞는 것은? [예상문제]
1. 자격증명 취득 연령은 만 14세, 교관 조종자격증명은 만 20세 이상이다. 2. 자격증명과 교관 조종자격증명 취득 연령은 모두 만 14세 이상이다. 3. 자격증명과 교관 조종자격증명 취득 연령은 모두 만 20세 이상이다. 4. 자격증명 취득 연령은 만 14세, 교관 조종자격증명은 만 25세 이상이다.

7. 지표면 또는 수면으로부터 200m 이상 높이의 공역으로서 항공교통의 안전을 위하여 국토교통부장관이 지정·공고한 공역을 무엇이라 하는가? [예상문제]
1. 관제권 2. 관제구 3. 항공로 4. 관제공역

8. 행글라이더가 초경량비행장치가 되기 위해서는 몇 kg 이하이어야 하는가? [예상문제]
1. 70kg 2. 115kg 3. 150kg 4. 180kg

9. 초경량비행장치의 말소신고의 설명 중 틀린 것은? [예상문제]
1. 사유 발생일로부터 30일 이내에 신고하여야 한다. 2. 초경량비행장치가 멸실되었거나 초경량비행장치를 해체한 경우 실시한다. 3. 정비 등, 수송 또는 보관하기 위한 해체는 제외한다. 4. 말소신고를 하지 아니하면 국토교통부장관은 30일 이상의 기간을 정하여 말소신고를 할 것을 해당 초경량비행장치 소유자 등에게 최고하여야 한다.

9. 초경량비행장치의 말소신고의 설명 중 틀린 것은?
[예상문제]

1. 사유 발생일로부터 30일 이내에 신고하여야 한다.

2. 초경량비행장치가 멸실되었거나 초경량비행장치를 해체한 경우 실시한다.

3. 정비 등, 수송 또는 보관하기 위한 해체는 제외한다.

4. 말소신고를 하지 아니하면 국토교통부장관은 30일 이상의 기간을 정하여 말소신고를 할 것을 해당 초경량비행장치 소유자 등에게 최고하여야 한다.

10. 국토교통부령으로 정하는 준수사항을 따르지 않고 초경량비행장치를 이용하여 비행한 경우 1차 과태료 금액을 고르시오. [예상문제]
1. 5만원 2. 10만원 3. 100만원 4. 150만원

11. 우리나라에 주로 봄·가을에 영향을 주며, 온난 건조한 성질을 가지는 기단은? [예상문제]
1. 오호츠크해 기단 2. 양쯔강기단 3. 북태평양기단 4. 시베리아 기단

12. 빙결온도 이하의 대기에서 과냉각 물방울이 어떤 물체에 충돌하여 얼음 피막을 형성하는 현상은? [예상문제]
1. 푄현상 2. 대류현상 3. 착빙현상 4. 역전현상

13. 주로 봄과 가을에 이동성 고기압과 함께 동진하여 따뜻하고 건조한 일기를 나타내는 기단은? [예상문제]
1. 오호츠크해 기단 2. 양쯔강기단 3. 북태평양기단 4. 적도 기단

14. ICAO에서 구분하는 난류의 강도에 대한 설명으로 옳지 않은 것은? [예상문제]
1. 약한 난류(Light) : 보통 난류보다 영향이 작은 약한 난류 2. 심한 난류(Severe) : 항공기의 고도나 자세에 갑작스런 큰 변화를 일으켜 순간적으로 통제력을 상실함 3. 보통 난류(Moderate) : 항공기의 고도가 갑자기 변하고 공기 속도 변화가 일반적으로 큼 4. 극심한 난류(Extreme) : 기체가 급격하게 이리저리 요동하고 실제적으로 통제가 불가능

14. ICAO에서 구분하는 난류의 강도에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
[예상문제]

1. 약한 난류(Light) : 보통 난류보다 영향이 작은 약한 난류

2. 심한 난류(Severe) : 항공기의 고도나 자세에 갑작스런 큰 변화를 일으켜 순간적으로 통제력을 상실함

3. 보통 난류(Moderate) : 항공기의 고도가 갑자기 변하고 공기 속도 변화가 일반적으로 큼

4. 극심한 난류(Extreme) : 기체가 급격하게 이리저리 요동하고 실제적으로 통제가 불가능

15. 통상 하루 중 최저기온의 시간은? [예상문제]
1. 자정 2. 자정 1시간 후 3. 일출부터 일출 후 1시간 사이 4. 일몰부터 일몰 후 1시간 사이

16. 1기압에 대한 설명 중 틀린 것은? [예상문제]
1. 단면적 1cm², 높이 76cm의 수은주 기둥 2. 단면적 1cm², 높이 1,000km 공기 기둥 3. 3.760mmHg = 29.92inHg 4. 1,013mbar = 1.013bar

17. 바람이 발생하는 근본적인 원인은 무엇인가? [예상문제]
1. 지구의 회전 2. 공기량의 변화 3. 공기 중의 습도 4. 기압경도력의 차이

18. 해수면의 표준기온 및 기압은 얼마인가? [예상문제]
1. 15℃, 29.92inchHg 2. 59℃, 1,013.2mbar 3. 9℉, 29.92mbar 4. 15℃, 1,013.2inchHg

19. 대기의 불안정 때문에 수직으로 발달하고 많은 강우를 포함하고 있는 적란운의 부호로 옳은 것은? [예상문제]
1. Cb 2. Cs 3. As 4. Ns

20. 지표 복사냉각에 의해 발생하며 맑은 하늘, 상대습도가 높은 조건에서 낮고 평평한 지역에서 주로 아침시간에 발생하는 안개는? [예상문제]
1. 증기안개 2. 활승안개 3. 이류안개 4. 복사안개

21. 무인항공방제 작업 시 조종자, 신호자, 보조자의 설명으로 부적합한 것은? [예상문제]
1. 비행에 관한 최종 판단은 작업 허가자가 한다. 2. 신호자는 장애물 유무와 방제 끝부분 도착여부를 조종자에게 알려준다. 3. 보조자는 살포하는 약제, 연료 포장 안내 등을 해 준다. 4. 조종자와 신호자는 모두 유자격자로서 교대로 조종작업을 수행하는 것이 안전하다.

22. 비행 전 점검 시, 모터에 대한 내용으로 옳지 않은 것은? [예상문제]
1. 윤활유 주입상태 2. 베어링 상태 3. 고정상태, 유격점검 4. 이물질 부착여부

23. 다음 무게중심과 관련된 설명 중 옳지 않은 것은? [예상문제]
1. 항공기의 무게는 세 개의 축(종축, 횡축, 수직축)이 만나는 점에서 균형을 이룬다. 2. 기체마다 무게중심은 한 곳으로 고정되어 있다. 3. 가용하중이란 항공기 자체의 무게를 제외하고 최대 적재 가능한 무게를 말한다. 4. 균형상태가 되지 않으면 비행을 해서는 안 된다.

24. 무인멀티콥터의 프로펠러에 대한 설명으로 틀린 내용을 고르면? [예상문제]
1. 프로펠러는 멀티콥터의 날아가야 하는 방향을 결정한다. 2. 프로펠러들의 길이가 같을 경우 피치가 낮은 프로펠러는 피치가 높은 프로펠러와 같은 부양력을 발생시키려면 더 빨리 회전해야 한다. 3. 프로펠러의 피치가 높아질수록 진동이 심해진다. 4. 프로펠러의 길이는 프로펠러 틀이 허용하는 최대치를 약간 넘겨 제작하는 것이 유리하다.

24. 무인멀티콥터의 프로펠러에 대한 설명으로 틀린 내용을 고르면?
[예상문제]

1. 프로펠러는 멀티콥터의 날아가야 하는 방향을 결정한다.

2. 프로펠러들의 길이가 같을 경우 피치가 낮은 프로펠러는 피치가 높은 프로펠러와 같은 부양력을 발생시키려면 더 빨리 회전해야 한다.

3. 프로펠러의 피치가 높아질수록 진동이 심해진다.

4. 프로펠러의 길이는 프로펠러 틀이 허용하는 최대치를 약간 넘겨 제작하는 것이 유리하다.

25. 비행 중 멀티콥터 기체에 과도한 흔들림 발생 시 조치사항으로 바른 것은? [예상문제]
1. 안전한 곳으로 착륙시켜 부품을 점검한다. 2. 회전수를 더 올려서 흔들림이 멈출 때까지 조종한다. 3. 기울어지는 방향 반대쪽 모터의 회전수를 높힌다. 4. 호버링 시킨 뒤 흔들림이 멈출 때까지 기다린다.

26. 항력과 속도와의 관계 설명 중 틀린 것은? [예상문제]
1. 항력은 속도 제곱에 반비례한다. 2. 유해항력은 거의 모든 항력을 포함하고 있어 저속 시 작고, 고속 시 크다. 3. 형상항력은 블레이드가 회전할 때 발생하는 마찰성 저항이므로 속도가 증가하면 점차 증가한다. 4. 유도항력은 하강풍인 유도기류에 의해 발생하므로 저속과 제자리 비행 시 가장 크며, 속도가 증가할수록 감소한다.

26. 항력과 속도와의 관계 설명 중 틀린 것은?
[예상문제]

1. 항력은 속도 제곱에 반비례한다.

2. 유해항력은 거의 모든 항력을 포함하고 있어 저속 시 작고, 고속 시 크다.

3. 형상항력은 블레이드가 회전할 때 발생하는 마찰성 저항이므로 속도가 증가하면 점차 증가한다.

4. 유도항력은 하강풍인 유도기류에 의해 발생하므로 저속과 제자리 비행 시 가장 크며, 속도가 증가할수록 감소한다.

27. 낙하산류에 동력장치를 부착한 비행장치는 무엇인가? [예상문제]
1. 패러플레인 2. 행글라이더 3. 자이로플레인 4. 초경량헬리콥터

28. 수평등속도 비행을 하던 비행기의 속도를 증가시켰을 때 그 상태에서 수평비행을 하기 위해서는 받음각은 어떻게 하여야 하는가? [예상문제]
1. 감소시킨다 2. 증가시킨다 3. 감소하다 증가시킨다 4. 변화시키지 않느다

29. 큰 사고는 우연히 또는 어느 순간 갑작스럽게 발생하는 것이 아니라 그 이전에 반드시 경미한 사고들이 반복되는 과정 속에서 발생한다는 것을 설명한 법칙은 무엇인가? [예상문제]
1. 하인리히 법칙 2. 뒤베르제의 법칙 3. 케빈-이컨의 법칙 4. 베버의 법칙

30. 프로펠러에 의한 공기의 하향흐름으로 발생한 양력 때문에 생긴 항력은? [예상문제]
1. 유도항력 2. 마찰항력 3. 압력항력 4. 형상항력

31. 수평등속비행을 하고 있는 항공기에 작용하는 힘의 크기를 옳게 비교한 것은? [예상문제]
1. 양력 = 중력, 추력 = 항력 2. 양력 ＜중력, 추력 ＞항력 3. 양력 ＞중력, 추력 = 항력 4. 양력 = 중력, 추력 ＜항력

32. 멀티콥터의 구성요소 중 모터의 회전을 신호대비 적절한 회전으로 유지해주는 장치는 무엇인가? [예상문제]
1. 가속도계 2. 변속기 3. 프로펠러 4. 자이로스코프

33. 다음 중 초경량비행장치 비행 전 송신거리 테스트로 옳은 것은? [예상문제]
1. 기체 바로 옆에서 테스트한다. 2. 기체와 30m 떨어져서 레인지 모드로 테스트한다. 3. 기체와 100m 떨어져서 일반 모드로 테스트한다. 4. 기체를 이륙해서 조정기를 테스트한다

34. 다음 중 초경량비행장치 조종자가 안전한 비행을 위해 해야 할 사항으로 옳지 않은 것은? [예상문제]
1. 비행 전에는 과도한 운동이나 음주를 피한다. 2. 체크리스트에 의한 점검을 일상화하여 위험요소를 사전에 제거한다. 3. 몸상태가 정상이 아니라고 판단 시 부조종자와 임무를 교대하여 실시한다. 4. 조종에 부족한 지식은 비행 당일에 습득하도록 한다.

35. 모터에 대한 설명으로 옳은 것은? [예상문제]
1. BLDC 모터는 브러쉬가 있는 모터이다. 2. DC 모터는 BLDC 모터에 비해 수명이 길다. 3. BLDC 모터는 변속기가 필요하다. 4. DC 모터는 영구적으로 사용하지 못한다는 단점이 있다.

36. 유관을 통과하는 완전유체의 유입량과 유출량은 항상 일정하다는 법칙은 무슨 법칙인가? [예상문제]
1. 가속도의 법칙 2. 관성의 법칙 3. 작용·반작용의 법칙 4. 연속의 법칙

37. 다음 안정성과 조종성에 대한 설명 중 틀린 것은? [예상문제]
1. 안정성은 외력에 의해 교란이 생겼을 때 이를 극복하고 원래의 평형상태로 돌아오려는 성질이다. 2. 조종성은 평형상태에서 원하는 고도, 속도 등의 변화를 주는 조작과 관련된 성질이다. 3. 대체적으로 조종성이 높아질수록 안정성도 높아진다. 4. 안정성과 조종성이 적정수준을 이루도록 설계요소의 판단이 요구된다.

37. 다음 안정성과 조종성에 대한 설명 중 틀린 것은?
[예상문제]

1. 안정성은 외력에 의해 교란이 생겼을 때 이를 극복하고 원래의 평형상태로 돌아오려는 성질이다.

2. 조종성은 평형상태에서 원하는 고도, 속도 등의 변화를 주는 조작과 관련된 성질이다.

3. 대체적으로 조종성이 높아질수록 안정성도 높아진다.

4. 안정성과 조종성이 적정수준을 이루도록 설계요소의 판단이 요구된다.

38. 다음 중 멀티콥터에 작용하는 4가지 힘의 종류가 아닌 것은? [예상문제]
1. 항력 2. 추력 3. 전단력 4. 중력

39. 항공기 이륙성능을 향상시키기 위한 가장 적절한 바람의 방향은? [예상문제]
1. 정풍(맞바람) 2. 좌측 측풍(옆바람) 3. 배풍(뒷바람) 4. 우측 측풍(옆바람)

40. 조종기를 장시간 사용하지 않을 경우 보관 방법으로 옳지 않은 것은? [예상문제]
1. 충격에 안전한 상자에 넣어서 보관한다. 2. 안테나는 벽과 같은 곳에 장시간 눌리지 않도록 한다. 3. 장시간 사용하지 않은 경우 배터리는 분리하여 따로 보관하도록 한다. 4. 주변 온도는 고려하지 않아도 된다.

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