항공기관정비기능사 자격증 모의고사

항공기관

이전화면으로

1. 터보제트기관에서 저발열량이 12000 kcal/kg 인 연료를 1초 동안에 0.13 kg 씩 소모한다고 할 때 추력 비연료 소비율(TSFC)은 약 몇 kg/kg·h인가? (단, 진추력은 6000kg, 비행속도는 200 m/s이다.) [2015.10.10] 기출문제
1. 0.08 2. 0.16 3. 0.20 4. 0.76

2. 비행중인 프로펠러에 작용하는 하중이 아닌 것은 ? [2015.01.25] 기출문제
1. 압축하중 2. 굽힘하중 3. 비틀림하중 4. 인장하중

3. 연료의 옥탄값은 무엇을 나타내는 수치인가 ? [2015.01.25] 기출문제
1. 연료의 소모량 2. 노트의 가능성 3. 연료의 비등점 4. 연료의 최대 토크값

4. 가스터빈기관의 윤활유 펌프로 사용되지 않는 펌프는? [2016.01.24] 기출문제
1. 기어형 2. 베인형 3. 제로터형 4. 스쿠루우형

5. 왕복기관에서 피스톤 링의 기능이 아닌 것은? [2014.10.11] 기출문제
1. 충격흡수 2. 연료펌브 3. 블리드밸브 4. 오일펌프

6. 터빈 입구의 압력이 7, 터빈 출구의 압력이 3, 로터 입구의 압력이 4인 가스 터빈기관에서 축류형 터빈의 반동도는? (단, 공기의 비열비는 1.4이다) [2015.07.19] 기출문제
1. 20% 2. 25% 3. 30% 4. 35%

7. 일반적으로 항공용 왕복기관(reciprocating engine)에서 사용하지 않는 냉각장치는 ? [2015.01.25] 기출문제
1. 냉각핀 2. 배플 3. 물자켓 4. 카울플랩

8. 다음 중 후기연소기의 구성에 포합되지 않는 것은? [2015.10.10] 기출문제
1. 배기노즐 2. 화염 유지기 3. 연료분무막대 4. 예열 플러그

9. 가스터빈기관의 추력에 영향을 미치는 요인 중 대기온도와 대기압력에 대한 설명으로 옳은 것은?
[2015.07.19] 기출문제

1. 대기온도가 증가하면 추력은 증가하고,대기압력이 증가하면 추력은 감소한다.

2. 대기온도가 증가하면 추력은 감소하고,대기압력이 증가하면 추력은 증가한다.

3. 대기온도가 증가하면 추력은 증가하고, 대기압력이 증가하면 추력이 증가한다

4. 대기온도가 증가하면 추력은 감소하고, 대기압력이 증가하면 추력이 감소한다.

10. 기관이 최대출력 또는 그 근처에서 작동 될 때 수동 혼합 조정 장치의 위치는? [2015.07.19] 기출문제
1. 희박(Lean)위치 2. 최대 농후(Full rich)위치 3. 외기 온도에 따라 위치 변화 4. 외기 습도에 따라 위치 변화

11. 2중 스풀 압축기에서 더 높은 출력을 얻기 위해 조절하는 것은? [2014.10.11] 기출문제
1. 온도비 2. 밀도비 3. 압력비 4. 바이패스비

12. 항공기용 왕복기관의 밸브개폐시기에서 밸브 오버랩에 관한 설명으로 틀린 것은? [2016.01.24] 기출문제
1. 연료소비를 감소시킬 수 있다. 2. 배기행정 말에서 흡입행정 초기에 발생한다. 3. 조정이 잘못될 경우 역화(Back fire)현상을 일으킬 수도 있다. 4. 충진밀도의 증가, 체적효율 증가, 출력증가의 효과가 있다.

13. 가스터빈기관에서 직류 고전압 용량형 점화계통에 입력되는 직류가 필터를 거쳐 공급되는데 이 필터의 기능이 아닌 것은? [2014.10.11] 기출문제
1. 통신 잡음을 없앤다. 2. 점화 계통으로 공급되는 직류를 잘 흐르게 한다. 3. 점화 계통에 의해서 발생된 교류를 약화시킨다. 4. 점화장치에 의해서 발생된 맥류를 증가시킨다.

14. 다음 중 공기와 연료를 적당한 비율의 혼합가스로 만들어 주는 장치는? [2015.07.19] 기출문제
1. 과급기 2. 매니폴드 3. 기화기 4. 공기덕트

15. 내부에너지가 30kcal 인 정지상태의 물체에 열을 가했더니 내부 에너지가 40kcal 로 증가하고, 외부에 대해 854kgㆍm의 일을 했다면 외부에서 공급된 열량은 몇 kcal 인가 ? [2015.01.25] 기출문제
1. 12 2. 20 3. 30 4. 40

16. 단위 질량을 단위 온도로 올리는데 필요한 열량을 무엇이라 하는가? [2016.01.24] 기출문제
1. 밀도 2. 비열 3. 엔탈피 4. 엔트로피

17. 실린더의 안지름이 15.0cm, 행정거리가 0.155m, 실린더 수가 4개인 기관의 총 행정체적은 약 몇 cm³인가? [2015.10.10] 기출문제
1. 730 2. 2737 3. 10956 4. 16426

18. 가스터빈기관은 연소실 내에서 화염이 지연되거나 공기의 흐름속도가 클수록 연소실의 길이가 길어져야 하는데 그 이유로 옳은 것은? [2015.07.19] 기출문제
1. 연소화염이 터빈까지 들어가지 않게 하기 위해 2. 연소가 시작되는 곳에서 연소화염 확산을 빠르게 하기 위해 3. 공기와 연료의 혼합을 촉진시켜 신속한 연소가 이루어지게 하기 위해 4. 터빈에 작용하는 연소가스 흐름을 균일하게 하기 위해

19. 항공용 왕복기관에서 과급기를 사용하는 주된 목적은? [2015.10.10] 기출문제
1. 출력증대 2. 냉각효율향상 3. 연료소비량감소 4. 기관구조의 단순화

20. 항공기 왕복기관의 마그네토를 형식별로 분류하는 방법으로 틀린 것은? [2016.01.24] 기출문제
1. 저압과 고압마그네토 2. 단식과 복식마그네토 3. 회전 자석과 유도자 로터 마그네토 4. 스플라인과 테이퍼 장착 마그네토

Design & Develop by keeman.kim
기출문제의 저작권은 원저작자에게 있으며, 그 외 문제 및 해설은 본 사이트 운영자에게 저작권이 있습니다.