2. 왕복기관에서 피스톤 링의 기능이 아닌 것은?
[2014.10.11] 기출문제 |
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3. 항공기 터보프롭기관에서 프로펠러의 진동이 가스 발생부로 직접 전달되지 않으며, 기관을 정지하지 않고도 프로펠러를 정지시킬 수 있는 이유는?
[2016.01.24] 기출문제 |
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4. 항공기기관 중 바이패스 공기(bypass air)에 의해 식의 일부를 얻는 기관은?
[2016.01.24] 기출문제 |
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5. 가스터빈기관의 공기흡입도관으로 초음속의 공기가 흡입될 때 도관의 단면적과 공기속도와의 관계를 옳게 설명한 것은?
[2015.07.19] 기출문제 |
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6. 가스터빈기관에서 연료-오일냉각기(Fuel-Oil Cooler)의 기능으로 옳은 것은?
[2015.07.19] 기출문제 |
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7. 다음 중 열역학 제2법칙에 대한 설명으로 옳은 것은?
[2015.07.19] 기출문제 |
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8. 비행중인 프로펠러에 작용하는 하중이 아닌 것은 ?
[2015.01.25] 기출문제 |
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9. 항공기 왕복기관의 마그네토를 형식별로 분류하는 방법으로 틀린 것은?
[2016.01.24] 기출문제 |
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10. 조가 간단하고 길이가 짧으며 연소 효율이 좋으나 정비하는 데 불편한 결점이 있는 가스터빈기관의 연소실은?
[2016.01.24] 기출문제 |
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11. 왕복기관에서 발생하는 비정상 작동이 아닌 것은?
[2015.10.10] 기출문제 |
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12. 추력비 연료 소비율(TSFC)의 단위로 옳은 것은 ?
[2015.01.25] 기출문제 |
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13. 항공기가 강하 또는 착륙(Let Down or Landing)시 수동 혼합 조종 장치의 위치는?
[2015.10.10] 기출문제 |
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14. 가스터빈기관의 주 연료 펌프의 구성으로 옳게 짝지어진 것은?
[2014.10.11] 기출문제 |
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15. 반동터빈에 대한 설명으로 틀린 것은?
[2014.10.11] 기출문제 |
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16. 기관이 최대출력 또는 그 근처에서 작동 될 때 수동 혼합 조정 장치의 위치는?
[2015.07.19] 기출문제 |
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17. 다음 중 두 값의 관계가 틀린 것은 ?
[2015.01.25] 기출문제 |
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18. 항공기 제트기관에서 1차 연소영역의 공기 연료비로 가장 적합한 것은 ?
[2015.01.25] 기출문제 |
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19. 항공기용 왕복기관에서 크랭크축의 변형이나 비틀림 진동을 막아주는 역할을 하는 것은 ?
[2015.01.25] 기출문제 |
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20. 왕복기관에서 “시동불능”의 고장원인이 아닌 것은 ?
[2015.01.25] 기출문제 |
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