항공기관정비기능사 자격증 모의고사

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1. 비행기의 정적 가로안정성을 향상시키는 방법으로 가장 좋은 방법은? [2016.01.24] 기출문제
1. 꼬리날개를 작게 한다. 2. 동체를 원형으로 만든다. 3. 날개의 모양을 원형으로 한다. 4. 양쪽 주날개에 상반각을 준다.

2. 날개의 앞전 반지름을 크게하는 것과 같은 효과를 내거나, 날개 앞전에서 흐름의 떨어짐을 지연시키는 장치가 아닌 것은? [2016.01.24] 기출문제
1. 파울러 플랩(Fowler Flap) 2. 크루거 플랩(Krueger Flap) 3. 슬롯과 슬랫(Slot and Slat) 4. 드루프 앞전(Drooped leading edge)

3. 가로방향 불안정에 대한 설명으로 틀린 것은? [2015.01.25] 기출문제
1. 가로진동과 방향진동이 결합되어 발생한다. 2. 가로방향 불안정은 더치롤(dutch roll)이라 한다. 3. 동적으로는 안정하지만 진동하는 성질 때문에 문제가 된다. 4. 정적방향 안정보다 쳐든각 효과가 작을 때 일어난다.

4. 알루미늄합금의 표면에 생긴 부식을 제거하기 위하여 철솔(wire brush)이나 철천(steel wool)을 사용하면 안 되는 가장 큰 이유는? [2016.01.24] 기출문제
1. 표면이 거칠어지기 때문 2. 알루미늄 금속까지 제거되기 때문 3. 부식 제거 후 세척작업을 방해하기 때문 4. 철분이 표면에 남아 전해부식을 일으키기 때문

5. 고속형 날개에서 항력 발산 마하수를 넘어서면 어떤 항력이 급증하는가? [2015.04.04] 기출문제
1. 형상항력 2. 압력항력 3. 조파항력 4. 표면마찰항력

6. 항공 중량이 5000kg 일 때 2G의 하중계수 (Load factor)가 가해지면 항공기에 미치는 전체 하중의 몇 kg인가? [2015.10.10] 기출문제
1. 2500 2. 5000 3. 7500 4. 10000

7. 프로펠러 깃 뿌리로부터 깃 끝까지 프로펠러 깃의 기하학적 피치를 균일하게 하기 위한 조치로 가장 옳은 것은? [2015.01.25] 기출문제
1. 깃각을 변화시킨다 2. 빗김각을 변화시킨다. 3. 유입각을 변화시킨다. 4. 받음각을 변화시킨다

8. 비행기의 3축 운동과 관계된 조종면을 옳게 연결한 것은? [2016.04.02] 기출문제
1. 키놀이(pitch) - 승강키(elevator) 2. 옆놀이(roll) - 방향키(rudder) 3. 빗놀이(yaw) - 승강키(elevator) 4. 옆놀이(roll) - 승강키(elevator)

9. A,B,C 3대 비행기가 각각 1000m, 5000m, 10000m의 고도에서 동일한 속도로 비행할 때 각 비행기의 마하계가 지시하는 마하수의 크기를 비교한 것으로 옳은 것은? [2016.01.24] 기출문제
1. A < B < C 2. A > B > C 3. A > C > B 4. A = B = C

10. 헬리콥터 비행시 역풍지역이 가장 커지게 되는 비행 상태는? [2015.07.19] 기출문제
1. 정지비행 2. 상승가속비행 3. 자동회전비행 4. 전진가속비행

11. 정밀공차 볼트의 식별을 용이하게 하기 위하여 볼트머리에 표시하는 기호는? [2015.10.10] 기출문제
1. 삼각형 2. 일자형 3. 원형 4. 사각형

12. 정밀 측정기기의 경우 규정된 기간 내에 정기적으로 공인기관에서 검·교정을 받아야 하는데 이때“검·교정”을 의미하는 것은? [2015.10.10] 기출문제
1. Check 2. Calibration 3. Repair 4. Maintenance

13. 판재의 가장 자리에서 첫 번째 리벳 중심까지의 거리를 무엇이라 하는가 ? [2015.01.25] 기출문제
1. 끝거리 2. 리벳강격 3. 열간격 4. 가공거리

14. 강관구조의 용접에 대한 설명으로 틀린 것은? [2016.04.02] 기출문제
1. 티(T)접합과 클러스터접합 등이 있다. 2. 용접 시 임시로 같은 간격으로 가접 후 용접을 실시한다. 3. 가접 후 연속적으로 용접을 해야 뒤틀림을 방지할 수 있다. 4. 접합부의 보강방법으로는 강관사이에 평판보강 방법과 보강 재료를 씌우는 방법 등이 있다.

15. 유체의 연속방정식을 옳게 나타낸 것은? (단, A1은 흐름의 입구면적, V1은 흐름의 입구속도, A2는 흐름의 출구면적. V2는 흐름의 출구속도이다.) [2016.01.24] 기출문제
1. A₁×V₁＝A₂ ×V₂ 2. A₁×V₂＝A₂×V₁ 3. A₁×V₁2＝A₂×V₂2 4. A1×V22＝A2×V12

16. 항공기의 동안정성 중 세로면에서 진동에 따라 나타나는 현상은? [2015.07.19] 기출문제
1. 더치롤 - 나선운동 2. 단주기 운동 - 롤 운동 3. 장주기 운동 - 나선 운동 4. 단주기 운동 - 장주기 운동

17. 정기적인 점검과 시험을 실시하며 온-커디션 정비방식에 해당하는 정비는? [2014.10.11] 기출문제
1. 상태정비 2. 시한정 정비 3. 신뢰성 정비 4. 오버홀 정비

18. 비행기의 착륙거리를 짧게 하기 위한 조건으로 가장 거리가 먼 것은? [2015.10.10] 기출문제
1. 접지속도를 크게 한다. 2. 착륙 시 무게를 가볍게 한다. 3. 착륙 활주 중 양력을 작게 한다. 4. 착륙 활주 중 항력을 크게 한다.

19. 항공기를 견인시 견인속도는 몇 mph를 넘지 않아야 하는가? [2014.10.11] 기출문제
1. 5 2. 10 3. 15 4. 30

20. 공기 중에서 면적이 8m² 인 물체가 50kgf 항력을 받으며 일정한 속도 10m/s 로 떨어지고 있을 때 물체가 갖는 항력계수는 얼마인가?(단, 공기의 밀도는 0.1kgfㆍs²/m⁴ 이다.) [2016.04.02] 기출문제
1. 1.0 2. 1.15 3. 1.25 4. 1.75

21. 다음 문장에서 밑줄친 부분에 해당하는 내용으로 옳은 것은? [2015.01.25] 기출문제
the primary flight control surfacees, loacted on the wings and empennage, art aileron, elevators and rudder
1. 날갲(주익) 2. 보조날개 3. 꼬리날개(미익) 4. 도움날개

22. CO₂소화기에 대한 설명으로 틀린 것은? [2016.04.02] 기출문제
1. 단거리의 B,C급 화재의 소화에 사용된다. 2. 취급 시 인체에 닿게 되면 동상에 걸릴 우려가 있다. 3. 진화원리는 CO₂가스가 공기보다 무거워 열원을 차단해 진화를 한다. 4. 가스가 대기중으로 배출 팽창될 때 90°C 정도의 높은 온도이므로 주의해야 한다.

23. 가스터빈기관의 연소실 형식중 애뉼러형 연소실의 특징이 아닌 것은? [2014.10.11] 기출문제
1. 정비가 용이하다. 2. 연소실의 길이가 짧다. 3. 출구온도 분포가 균일하다. 4. 연소실의 전체 표면적이 작다.

24. 항공기 견인시(towing)시 주의해야할 사항으로 옳은 것은? [2015.10.10] 기출문제
1. 항공기를 견인할 때에는 규정속도를 초과해서는 안된다. 2. 견인차에는 견인 감독자가 함께하여 항공기를 견인해야 한다. 3. 항공사 직원이라면 누구나 견인차량을 운전 할 수 있다. 4. 지상감시자는 항공기 동체의 전방에 위치하여 견인이 끝날 때까지 감시해야한다.

25. 마이크로미터를 좋은 상태로 유지하고 측정값의 정확도를 높이고자 하는 방법으로 틀린 것은?
[2014.10.11] 기출문제

1. 심블을 잡고 프레임을 돌리면 스크루가 마멸되므로 주의한다.

2. 부식 방지를 위하여 마이크로미터 앤빌과 스핀들은 깨끗한 오일로 윤활하여 보관한다.

3. 마이크로미터 기구에 이물질이 끼여 원활하지 못할 때는 이를 닦아낸다.

4. 마이크로미터를 보관할 때 앤빌과 스핀들이 서로 맞닿지 않게 작은 간격을 유지한다.

26. 항공기 급유 작업 중 기름유출로 화재가 발생하였다면 이때 사용해서는 안되는 소화기는? [2015.10.10] 기출문제
1. CO₂소화기 2. 건조사 3. 포말소화기 4. 일반물소화기

27. AA 규격에 대한 설명으로 옳은 것은? [2015.01.25] 기출문제
1. 미국 철강협회의 규격으로 알루미늄 규격이다. 2. 미국 알루미늄협회의 규격으로 알루미늄 합금용의 규격이다. 3. 미국재료시험협회의 규격으로 마그네슘 합금에 많이 쓰인다. 4. SAE의 항공부가 민간항공기 재료에 대해 정한 규격으로 티타늄합금, 내열합금에 많이 쓰인다.

28. 측정물이 평면 상태검사, 원통 진원검사 등에 이용되는 측정기는? [2015.10.10] 기출문제
1. 높이게이지 2. 마이크로미터 3. 깊이게이지 4. 다이얼게이지

29. 다음 중 감항성에 대한 설명으로 가장 옳은 것은? [2015.10.10] 기출문제
1. 쉽게 장·탈착 할 수 있는 종합적인 부품정비 2. 항공기에 발생되는 고장 요인을 미리 발견하는 것 3. 항공기가 운항 중에 고장 없이 그 기능을 정확하고 안전하게 발휘할 수 있는 능력 4. 제한 시간에 도달되면 항공 기재의 상태와 관계없이 점검과 검사를 수행하는 것

30. 기체의 판금 작업시 두께가 0.2cm인 판재를 굽힘반지름 40cm로 하여 60°fh 굽힐 때 굽힘여유는 약 몇 cm인가? [2016.01.24] 기출문제
1. 32 2. 38 3. 42 4. 48

31. 밑줄 친 부분의 의미로 옳운 것은? [2015.10.10] 기출문제
The trim tabs are controllale from the cockpit, and the piolt uses them to trim the aircraft to the flight attitude desired.
1. 고도 2. 자세 3. 방향 4. 위치

32. 좁은 장소에서 작업 할 때 굴곡이 필요한 경우 래칫 핸들, 스피드 핸들, 소켓 또는 익스텐션 바와 같이 사용되는 그림과 같은 것은? [2015.04.04] 기출문제

1. 어댑터 2. 유니버셜 조인트 3. 벨트 렌치 4. 콤비네이션 렌치

33. 다음 중 미국철강협회 철강재료에 대한 규격은? [2016.01.24] 기출문제
1. AA 규격 2. AISI 규격 3. AMS 규격 4. ASTM 규격

34. 최소 측정값이 1/1000in 인 버니어캘리퍼스의 그림과 같은 측정값은 몇 in 인가? [2016.04.02] 기출문제

1. 0.366 2. 0.367 3. 0.368 4. 0.369

35. 유리섬유와 수지를 반복해서 겹쳐놓고 가열장치나 오토 클레이브 안에 그것을 넣고 열과 압력으로 경화시켜 복합소재를 제작하는 방법은? [2015.10.10] 기출문제
1. 유리섬유적층방식 2. 압축주형방식 3. 필라멘트권선방식 4. 습식적층방식

36. 항공기의 장비품이나 부품이 정상적으로 작동 하지 못할 경우 자료수집, 모니터링, 자료분석의 절차를 통하여 원인을 파악하고 조치를 취하는 정비 관리방식은? [2016.01.24] 기출문제
1. 예방 정비관리 2. 특별 정비관리 3. 신뢰성 정비관리 4. 사후 정비관리

37. 왕복기관에서 냉각공기의 유량을 조절함으로써 기관의 냉각효과를 조절하는 장치는 무엇인가? [2015.07.19] 기출문제
1. 카울플랩 2. 배플 3. 피스톤링 4. 커프

38. 리벳종류 중 2017, 2024 리벳을 열처리 후 냉장 보관하는 주된 이유는? [2016.04.02] 기출문제
1. 부식방지 2. 사효경화 지연 3. 강도강화 4. 강도변화 방지

39. AN21~AN36으로 분류되고 머리 형태가 둥글고 스크루 드라이버를 사용하도록 머리에 홈이 파여있는 모양의 볼트는? [2015.01.25] 기출문제
1. 아이볼트 2. 클레비스볼트 3. 육각볼트 4. 인터널렌칭볼트

40. 아르곤이나 헬륨가스 안에서 전극와이어를 일정한 속도로 토치에 공급하여 와이어와 모재사이에 아크를 발생시키고 나심선을 스프레이상태로 용융하여 용접을 하는 방법은? [2015.10.10] 기출문제
1. 아크용접 2. 가스용접 3. 서브머지드 아크용접 4. 불활성가스 금속아크용접

41. 항공기 연료 조절 장치에서 수감하는 기관의 주요 작동 변수가 아닌 것은? [2015.10.10] 기출문제
1. 기관회전수 2. 연료유량 3. 압축기출구압력 4. 압축기입구온도

42. 가스터빈기관의 연료 중 JP-5와 비슷하며 어는점이 약간 높은 연료는? [2016.01.24] 기출문제
1. JP-6, 제트 B형 2. 제트 A형, 제트 B형 3. 제트 A형, 제트 A-1형 4. 제트 A-1형, 제트 B형

43. 금속제 프로펠러의 허브나 버트(Butt) 부분에 주어지는 정보가 아닌 것은? [2016.01.24] 기출문제
1. 사용시간 2. 생산 증명번호 3. 일련번호 4. 형식 증명번호

44. 다음중 왕복기관의 성능향상에 가장 큰 영향을 미치는 것은? [2015.01.25] 기출문제
1. 점화장치 2. 커넥팅로드 3. 크랭크 축 4. 실리더의 압축비

45. 그림과 같은 p-v 선도에서 n=1일 때의 과정에 해당되는 것은? (단, n은 폴리트로픽 지수이다.) [2014.10.11] 기출문제
1. 정압과정 2. 정적과정 3. 등온과정 4. 단열과정

46. 항공기가 강하 또는 착륙(Let Down or Landing)시 수동 혼합 조종 장치의 위치는? [2015.10.10] 기출문제
1. 희박(Lean) 위치 2. 최대 농후(Full Rich) 위치 3. 외기 온도에 따라 수동 혼합 조종 장치의 위치를 변화시킨다. 4. 외기 습도에 따라 수동 혼합 조종 장치의 위치를 변화시킨다

47. 가스터빈기관의 터빈깃에 직각으로 머리카락의 모양의 형태로 균열이 나타날 때 이 결함의 원인으로 가장 옳은 것은? [2015.10.10] 기출문제
1. 과부식 2. 과하중 3. 과냉각 4. 열응력

48. 일반적으로 가스터빈 기관의 기어박스에 부착된 구성품이 아닌 것은? [2014.10.11] 기출문제
1. 시동기 2. 연료펌프 3. 블리드밸브 4. 오일펌프

49. 항공기 왕복기관의 마그네토를 형식별로 분류하는 방법으로 틀린 것은? [2016.01.24] 기출문제
1. 저압과 고압마그네토 2. 단식과 복식마그네토 3. 회전 자석과 유도자 로터 마그네토 4. 스플라인과 테이퍼 장착 마그네토

50. 다음 중 열역학 제2법칙에 대한 설명으로 옳은 것은? [2015.07.19] 기출문제
1. 온도계의 원리를 규정한 것이다. 2. 에너지의 변화량을 규정한 것이다 3. 열은 스스로 저온에서 고온으로 이동할 수 있다는 법칙이다. 4. 열과 일의 변환에 일정한 방향이 있다는 것을 설명한 것이다.

51. 그림과 같은 고정 피치 프로펠러에서 (A) 의 명칭은? [2015.10.10] 기출문제

1. 팁 2. 목 3. 허브 4. 깃

52. 다음 중 가장 간단한 가스터빈기관의 점화장치는 ? [2015.01.25] 기출문제
1. 직류 유도형 점화장치 2. 교류 유도형 점화장치 3. 교류 유도형 반대극성 점화장치 4. 직류 유도형 반대극성 점화장치

53. 다음 중 두 값의 관계가 틀린 것은 ? [2015.01.25] 기출문제
1. 1W = 1J/S² 2. 1N = 1kg·m/s² 3. 1J = 1N·m 4. 1Pa = 1N/m²

54. 프로펠러 깃 버트(Butt)와 인접한 부분을 말하며 강도를 주기 위해 두껍게 되어 있고 허브 배럴레 꼭 맞게 되어 있는 부분의 명칭은? [2015.07.19] 기출문제
1. 프로펠러 팁(TIP) 2. 프로펠러 허브(HUB) 3. 프로펠러 섕크(SHANK) 4. 프로펠러 허브 보어(HUB Bore)

55. 항공기기관 중 바이패스 공기(bypass air)에 의해 식의 일부를 얻는 기관은? [2016.01.24] 기출문제
1. 터보제트기관 2. 터보팬기관 3. 터보프롭기관 4. 팸제트기관

56. 항공기 왕복기관에서 직접 연료 분사장치의 구성품이 아닌 것은? [2014.10.11] 기출문제
1. 주공기블리드 2. 분사노즐 3. 연료분사펌프 4. 주 조정장치

57. 기관이 최대출력 또는 그 근처에서 작동 될 때 수동 혼합 조정 장치의 위치는? [2015.07.19] 기출문제
1. 희박(Lean)위치 2. 최대 농후(Full rich)위치 3. 외기 온도에 따라 위치 변화 4. 외기 습도에 따라 위치 변화

58. 가스터빈기관에서 일반적으로 사용되는 터빈깃의 형식은 ? [2015.01.25] 기출문제
1. 접선-반동형 2. 오목-반동형 3. 충동-반동형 4. 볼록-충동형

59. 결핍시동인 헝스타트(Hung start)에 대한 설명으로 옳은 것은? [2015.07.19] 기출문제
1. 오일 압력이 늦게 상승 한다. 2. 배기가스의 온도가 계속 낮아진다. 3. 시동시 EGT 가 규정치 이상 상승한다. 4. 시동시 아이들(IDLE) RPM 까지 증가하지 않는다.

60. 왕복기관과 비교한 가스터빈기관의 특성이 아닌 것은? [2015.10.10] 기출문제
1. 연료의 소모량이 많고 소음이 심하다. 2. 회전수에 제한을 받기 때문에 큰 출력을 내기가 어렵다. 3. 왕복운동 부분이 없어 기관의 진동이 적다. 4. 비행속도가 커질수록 효율이 높아져 초음속 비행도 가능하다

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