항공기체정비기능사 필기 기출문제 : 자격증 모의고사 미리테스트 CBT

1. 다음 중 신뢰성 정비 방식을 채택 할 수 있는 여건으로 가장 거리가 먼 것은? [2015.04.04] 기출문제
1. 정비인력의 증가 2. 항공기 설계개념의 진보 3. 항공기 기자재의 품질수준 향상 4. 비파괴 검사 방법 등에 의한 검사법 발전

2. 헬리콥터에서 로터의 회전시 회전면과 원추 모서리 사이에 이루는 각을 무엇이라 하는가? [2015.01.25] 기출문제
1. 받음각 2. 피치각 3. 코닝각 4. 쳐든각

3. 비행기의 동적 세로 안정에서 받음각이 거의 일정하며 주기가 매우 길고 조종사가 쉽게 느끼지 못하는 운동은 ? [2015.01.25] 기출문제
1. 장주기 운동 2. 단주기 운동 3. 플래핑 운동 4. 승강키 자유운동

4. 대기권에 대한 설명으로 옳은 것은? [2014.10.11] 기출문제
1. 중간권과 열권의 경계를 대류권계면이라 한다. 2. 성층권에서는 온도, 날씨, 기상변화가 일어난다. 3. 대기권은 고도에 따라 대류권, 성층권, 중간권, 열권, 극외권으로 구분된다. 4. 중간권에서는 기체가 이온화되어 전리현상이 일어나는 전리층이 존재한다.

5. 부식 환경에서 금속의 가해지는 반복 응력에 의한 부식이며, 반복 응력이 작용하는 부분의 움푹 파인곳의 바닥에서부터 시작되는 부식은? [2015.10.10] 기출문제
1. 점 부식 2. 피로 부식 3. 입자간 부식 4. 찰과 부식

6. 600m 상공에 글라이더가 수평활공거리 6000m 만큼 활공하였다면 이때 양항비는? [2015.07.19] 기출문제
1. 0.06 2. 6 3. 10 4. 100

7. 비행기의 동체 길이가 16m, 직사각형 날개의 길이가 20m, 시위 길이가 2m 일 때, 이 비행기 날개의 가로세로비는? [2016.04.02] 기출문제
1. 1.2 2. 5 3. 8 4. 10

8. 받음각과 양력과의 관계에서 날개의 받음각이 일정수준을 지나면 양력이 감소하고 향력이 증가하는 현상은? [2016.04.02] 기출문제
1. 경계층 2. 실속 3. 내리흐름 4. 와류

9. 가로방향 불안정에 대한 설명으로 틀린 것은? [2015.01.25] 기출문제
1. 가로진동과 방향진동이 결합되어 발생한다. 2. 가로방향 불안정은 더치롤(dutch roll)이라 한다. 3. 동적으로는 안정하지만 진동하는 성질 때문에 문제가 된다. 4. 정적방향 안정보다 쳐든각 효과가 작을 때 일어난다.

10. 날개의 공기역학적 중심이 비행기 무게중심 앞의 0.2c에 있으며, 공기역학적 중심주위의 키놀이 모멘트 계수가 -0.015이다. 만일 양력계수가 0.3이라면 무게중심 주위의 모멘트계수는 약 얼마인가? [2016.01.24] 기출문제
1. 0.015 2. -0.015 3. 0.045 4. -0.045

11. 헬리콥터의 기관이 정지하여 자동회전을 할 때 회전날개의 회전수는 어떻게 변화되는가? [2015.10.10] 기출문제
1. 지속적으로 감소한다. 2. 지속적으로 증가한다. 3. 일정 높이까지는 감소되면서 하강하고 그 후 일정하게 증가한다. 4. 일정 높이까지는 감소되면서 하강하고 그 후 일정속도를 유지한다.

12. 대기권에서 전리층이 존재하며 전파를 흡수,반사 하는 작용을 하여 통신에 영향을 끼치는 층은? [2015.07.19] 기출문제
1. 열권 2. 성층권 3. 대류권 4. 중간권

13. 불이 지속적으로 탈 수 있는 조건을 만들어 주는 화재의 3요소가 아닌 것은 ? [2015.01.25] 기출문제
1. 빛 2. 산소 3. 열 4. 연료

14. 조종면에 사용하는 앞전 밸런스(leading edge balance)에 대한 설명으로 옳은 것은? [2016.04.02] 기출문제
1. 조종면의 앞전을 짧게 하는 것이며, 비행기 전체의 정안정을 얻는데 주 목적이 있다. 2. 조종면의 앞전을 길게 하는 것이며, 비행기 전체의 동안정을 얻는데 주 목적이 있다. 3. 조종면의 앞전을 짧게 하는 것이며, 항공기 속도를 증가시키는데 주 목적이 있다. 4. 조종면의 앞전을 길게 하는 것이며, 조종력을 경감시키는데 주 목적이 있다.

14. 조종면에 사용하는 앞전 밸런스(leading edge balance)에 대한 설명으로 옳은 것은?
[2016.04.02] 기출문제

1. 조종면의 앞전을 짧게 하는 것이며, 비행기 전체의 정안정을 얻는데 주 목적이 있다.

2. 조종면의 앞전을 길게 하는 것이며, 비행기 전체의 동안정을 얻는데 주 목적이 있다.

3. 조종면의 앞전을 짧게 하는 것이며, 항공기 속도를 증가시키는데 주 목적이 있다.

4. 조종면의 앞전을 길게 하는 것이며, 조종력을 경감시키는데 주 목적이 있다.

15. 정기적인 점검과 시험을 실시하며 온-커디션 정비방식에 해당하는 정비는? [2014.10.11] 기출문제
1. 상태정비 2. 시한정 정비 3. 신뢰성 정비 4. 오버홀 정비

16. 다음 중 비행기의 가로안정에 가장 큰 영향을 미치는 것은? [2015.10.10] 기출문제
1. 동체의 모양 2. 날개의 쳐든각 3. 기관의 장착위치 4. 플랩(flap)의 장착위치

17. 비행기의 종극속도(terminal velocity)는 어느 비행 상태에서 주로 나타날 수 있는가 ? [2015.01.25] 기출문제
1. 급하강시 2. 이륙시 3. 수평비행시 4. 착륙시

18. 초음속 공기의 흐름에서 통로가 좁아질 때 일어나는 현상을 옳게 설명한 것은? [2016.04.02] 기출문제
1. 압력과 속도가 동시에 증가한다 2. 압력과 속도가 동시에 감소한다. 3. 속도는 감소하고 압력은 증가한다. 4. 속도는 증가하고 압력은 감소한다.

19. 무게가 W 인 활공기 또는 기관이 정지된 비행기가 일정한 속도(V)와 활공각 θ 로 활공 비행을 하고 있을 때의 양력(L)방향과 항력(D)방향으로 힘을 옳게 나타낸 것은? [2015.07.19] 기출문제

1. L = Wsinθ, D = Wcosθ 2. L = Wcosθ, D = Wsinθ 3. L = Wtanθ, D = Wtanθ 4. L = W/cosθ, D = W/sinθ

20. 활공기가 고도 2400m 상공에서 활공을 하여 수평 활공 거리 36Km를 비행하였다면, 이때 양항비는 얼마인가? [2015.04.04] 기출문제
1. 1/5 2. 10 3. 1/15 4. 5

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